企業減碳勢在必行，然而範疇三中的員工通勤、供應鏈碳盤查卻是一大挑戰，「碳盤數位管理系統」助攻企業快速脫碳。
日期：2024-10-04
AI產業出現重大突破，貝萊德帶隊眾A咖金主，將募集三○○億美元的AI基礎建設基金， 三哩島核電廠為了供電給微軟資料中心準備重啟，還有號稱模擬股神巴菲特的AI操盤基金問世⋯⋯。
日期：2024-09-25
每位員工對公司福利的看法不同，通常會因應員工需求和價值觀有所不同而適度調整。但不可否認，多數人仍將完好的公司福利視為「幸福職場」的關鍵因素之一。而一向被視為幸福企業的「信義房屋」，在2023年入選「臺灣高薪100指數成分股」。而這意味著企業的平均薪酬、每股淨值、淨利、員工總薪酬等均表現較佳，且也獲得「幸福企業金獎」是如何做到？就讓我們一起來了解吧！
日期：2024-08-16
(今周刊1443)2025年，能源轉型4大目標驗收在即，非核將成真，減煤、增氣、展綠卻陷入瓶頸，當缺電與減碳焦慮雙雙襲來，「返核」聲浪再起，台灣能源政策該走向何方，又得付出哪些代價？這是政府、企業到個人都必須務實思考的問題，你我終究得權衡利弊，做出取捨。
日期：2024-08-14
安裝量下滑、大型安裝商紛紛宣布破產——美國戶用太陽能光電產業似乎處於分崩離析的邊緣。日前 Roth Capital Partners 在一場網路研討會上提出一項數據：美國太陽能光電市場正在逐步調整適應利率環境，在多重因素交加之下，2024年美國戶用太陽能光電安裝量將銳減 20%。與之相伴而來的，是聲勢浩大的美國太陽能光電廠商倒閉寒潮。
日期：2024-07-22
台積電(2330)本周四(7/18)召開法說會，第2季合併營收約6735.1億，飛越財測高標，讓法人格外期待，台積電是否會上修全年財測。而由於核三廠1號機7月底除役，2號機預計在明年除役。加上原定2025再生能源發電站比20%的目標已無法達標，未來如何補上，將是各界關心焦點。1、台積電法說登場，有機會上修財測嗎？2、能源署發布電力供需報告，少了核能、綠能何時補上？3、因槍擊案聲勢大漲！川普料獲共和黨支持參選 拜登會參選到底嗎？
日期：2024-07-15
科科科技在台上市計畫胎死腹中，指控承銷商統一證失職失能，統一證則回應詢價圈購作業都依法辦理，並沒有刁難、不願送件，雙方各執一詞，讓該案成為羅生門。為什麼通過證交所審查卻過不了募資關？
日期：2024-06-19
面對二0五0淨零碳排的挑戰，永續旅遊已成為當前的流行旅遊方式。在臺灣各地積極推動永續的進程中，位於離島地區的金門自然也不落人後，不僅從食、住、行等與旅遊息息相關的三大層面上配合中央政府的淨零綠生活政策，更以「整潔金門，永續島嶼」為目標，為遊客打造屬於金門的美好永續旅遊體驗。
日期：2024-06-05
(今周刊1432)在約莫10公尺外的距離，站在會議室門口的劉德音，向來訪的《今周刊》採訪團隊揮了揮手。他是台積電董事長，兩岸三地最大市值企業的領導人，全球科技產業動見觀瞻的聚光焦點。去年，台積電營收達到2.16兆元，比起2018年他接任董事長時增加逾109％；去年台積電每股獲利來到32元以上，比6年前成長超過138％；而如今台積電22.49兆元的市值，則比6年前成長2.79倍。不過，一趟80分鐘的訪談中，劉德音完全沒有把數字上的今昔差異掛在嘴邊……；若論台積電這些年來的鮮明改變，劉德音說，現在的台積電，不只是台灣的台積電，更是「世界的台積電」！「如果只做『台灣的台積電』，只被台灣自己人一路追捧，豈不是……，不太長進？」他邊說邊笑，我們順勢接話：「董事長，現在你們已經被全世界追捧了呢！」劉德音固然還是雲淡風輕，但也帶著某種程度的苦笑：「那……，又是另外一個問題了。」確實，一句「世界的台積電」，背後隱含著許許多多的危機應變與關鍵決策。面對地緣政治的驚天變局，劉德音說，過程中「沒有所謂的關鍵一刻」，層層疊加的事件陸續襲來，「從來沒有一次是簡單的是非題，每一次，都是高難度的問答題。」而詭譎的地緣政治情勢，又讓台積電更須力保製程技術上的絕對領先，他解釋：「我們必須讓全世界對台積電的產品都『無可拒絕』，包括中國大陸。」經歷地緣政治的考驗，劉德音指出，這給了公司各部門難得的機會、也磨練出實力，他更預言，未來的台積電必然會更令人興奮（Exciting）。他向我們揮了揮手，邀請我們一同前行，迎接他眼中更精采的台積電。而種種更精采的底蘊，劉德音是從台積電這些年來驚心動魄的地緣政治應變談起……。
日期：2024-05-29
台灣智慧移動產業協會（Smart Mobility Association Taiwan, SMAT）週四（5/9）與朝野立委公布調查顯示，有9成立委支持推動電動運具發展，也有7成立委認為台灣電動運具政策落後世界各國。不過，這項朝野、民眾都樂於支持的政策方向，目前卻遇到不少挑戰，其中當然就包括政府財源和油車廠商壓力。對此，長期關注電動運具產業的台綜院副院長蘇漢邦受訪表示，目前碳費徵收與配套措施仍有研議的空間，可以讓企業協助電動車推廣，補助員工購買電車來減免碳費，如此一來政府不用出錢，也不會排擠到其他預算。
日期：2024-05-09
