股災後的股市變得很難掌握，喜歡領息的存股族最關心的就是配息，00878即將宣布配息，配息多少將會成為指標。大家已經接受今年度絕對會縮水，至於縮到哪裡則是關注焦點，與00878並列高股息4大天王的0056、00713和00919，股災後誰目前的CP值最高呢？
日期：2025-04-29
美國總統川普推出的關稅戰持續，根據CNN民調，川普支持度41%，是美80年來歷任總統就職百日最低。呂張投資團隊總監呂宗耀在財信傳媒董事長謝金河的節目《數字台灣》中分析，關稅只是川普手段，他內心真正目的是要重啟白人霸權，這樣去看關稅，會比較清晰。他也認為，越南、柬埔寨、印尼等國家，不會成為美國的盟友。至於黃金是否會繼續暴漲？呂宗耀則翻開歷史2次黃金暴漲的結構指出，過去兩次漲幅分別為18倍和6倍，而川普相關措施已經影響了民調、股票，現在黃金不過1.18倍，相較於過去，美元困境沒那麼嚴重。至於全球秩序重整，最後呂宗耀列出他最看好的5個台灣產業，包括「低軌衛星」、「半導體」、「軍工」、「資安」等，認為未來仍可以持續發展。謝金河則是憂心，台灣軍工產業因為這次受到藍白杯葛預算影響，「所以我們軍工，大概都停在那個地方，如果在這個大罷免成功的話，我相信台灣後面，應該會有一個很大的，翻騰的行情。」
日期：2025-04-28
針對國民黨、民眾黨今（26日）號召民眾上凱道「戰獨裁」，抗議賴政府，總統賴清德下午出席活動致詞時，強調台灣有集會結社、言論自由，沒戒嚴也沒獨裁者，並開嗆在野黨不能反綠不反共，更稱不只有綠共，「也有藍共、白共」，真的要戰獨裁就去中國北京天安門戰，見到獨裁集團時，不要再卑躬屈膝，敢於向獨裁者爭取國家主權。
日期：2025-04-26
編按：本書作者彼得．卡斯特是位擁有30餘年投資經驗的全職交易者，他同時也是一名貨真價實的禪僧。他長年在亞洲（越南、泰國、台灣和日本）與澳洲深入研習佛學多年，並曾在佛寺中閉關修習噶當巴佛法兩年。隨後他正式受戒，成為無限道禪會（Mugendo Zen Kai）的禪僧，法號「大信正道」（Rev. Taishin Shodo）。研習佛學多年的他，發展出一套無壓力的交易方法，並奉行「少即是多」的交易哲學，也就是「交易不在多，而在精」。他主張頻繁交易導致虧錢，靠「不執著」反而穩穩獲利。透過減少進出頻率、提高決策品質以獲得更豐厚的長期報酬，並降低交易所帶來的壓力與情緒影響。
日期：2025-04-25
Agoda曾評選為全球前1%，並獲得金環獎肯定的Hotel dùa於墾丁正式開箱！自 1999 年以來已逾 25 年沒有全新渡假飯店進駐，聯上集團旗下優質飯店品牌 Hotel dùa 正式進駐營運
日期：2025-04-25
台積電董事長魏哲家才在上周四(4/17)法說會上，強調未和任何企業討論合資、技術授權或技術轉讓，時隔一周，英特爾執行長陳立武周五(4/25)則是證實，已經和魏哲家會面，討論2家合作事宜。陳立武周五在電話會議上表示，他最近和張忠謀、魏哲家碰面，目的是尋找可能的合作領域並「創造雙贏局面」。台積電週三在聖塔克拉拉（Santa Clara）舉辦2025年北美技術論壇，陳立武和魏哲家都出席了這場活動。台積電回應，不對與客戶相關的新聞回應，同時台積電強調，上週董事長已經有針對此事有說法。
日期：2025-04-25
川普的關稅戰最緊繃的時刻過去了，但美中雙方仍在僵持中，這個賽局可能會持續很久，雙方都有強項和軟肋。例如，中國的玩具，消費性電子產品等有強大實力，但美國在先進科技仍有主導力。現在雙方好像進入巷戰，波音飛機成為美中角力的焦點。
日期：2025-04-25
我不是只是「存 ETF」而已，我是在打造一套真正以現金流為核心的投資系統。這套系統不但能讓我月月領息，還能因應市場變化動態調整，就像一台耐操又可靠的收入機器。不論未來景氣好壞，我都有能力靠這套配置過上更穩、更自由的生活，這才是我真正想要的財務安全感。
日期：2025-04-24
編按：本書作者朴成賢從18年資歷的上班族，靠著投資翻身成70億韓元（約合新台幣1億4693萬元）的資本家，他曾秉持分散投資的原則，挑選10支股票來操作，股票價格一漲就賣掉、下跌就買進，但是很多時候最後往往都只剩下一支股票。一段時間之後，發現大部分的資金都「全押」在跌幅最大的一支股票上。預防自己被逼進梭哈的死胡同，他設定用小額資金投資，以100萬韓元（約合新台幣2萬1020元）入手，選定穩定又波動緩慢的大型股，追求的是小額而頻繁、快速的獲利，每天大概看一、兩次帳戶的情況，或是可以獲利了結就會立刻掛賣。
日期：2025-04-24
貨物稅該減免嗎？川普對等關稅來襲，台灣遭指有「非關稅貿易壁壘」。其中，財政部說明，「包含汽車、酒類的貨物稅」都是美方關切的重點，讓國內減免貨物稅聲浪逐漸升高。財政部次長李慶華就在立法院坦言，台灣相較於美國稅負來說，若汽車的關稅加上貨物稅，進口稅負的確略高。這次會併同汽車的關稅、貨物稅，只是，貨物稅調降涉及產業政策與發展，仍要和經濟部通盤檢討。經濟部對貨物稅減免，則呈開放態度，尤其近年民眾反映，汽機車貨物稅造成台灣車價偏高，適度調降可以立即反應在售價上，減輕消費者負擔。車輛公會跟著喊支持，強調貨物稅國產、進口車都受惠，對車廠衝擊較小。
日期：2025-04-24
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