九合一地方選舉與十案公投甫結束，投票的餘波仍在盪漾中。第十六案「以核養綠」拿下五百八十九萬同意票，讓民進黨政府內部不少人對於能源轉型路徑和核能存續問題開始出現雜音，一時之間核電是否延役成了媒體焦點。
日期：2018-12-05
中美貿易戰引發的產業重組，讓台灣重新成為企業的優先投資選項。無論是回流台商或國際大廠，著眼的，都是台灣的優質人才與成熟的產業聚落。但台灣資源有限，不具備讓產業百花齊放的客觀條件，只能在眾多選項中做取捨；確定戰略目標後，再排除一切障礙，確保重點產業能在不受干擾的環境下自由發展。這道關鍵選擇題的答案，可能決定台灣未來數十年的走向；因為我們的競爭對手，也正積極搶答。台灣，準備好了嗎？
日期：2018-12-05
嚴凱泰昨（3）日因食道癌逝世，享年54歲，他傾畢生之力要打造台灣的國造汽車，在1997年時以Cefiro帶領裕隆起死回生，當時讓市場大讚為「少主中興」。而後在經過一番波折後，在2009年終於成立台灣第一個自主汽車品牌「納智捷」，儘管一路上挫折不斷，嚴凱泰仍堅持做下去。這麼多年來，曾與嚴凱泰接觸過的人，無不豎起大姆指，稱讚他是親切溫暖又有高度的企業家，《今周刊》精選過去多篇對於嚴凱泰的精采報導，以多種角度拼湊出他的一生。
日期：2018-12-04
飛羚101是台灣汽車產業的一個重要里程碑，在1986年10月25日發表後，讓台灣的車壇開始邁入自製自有品牌的第一步，也讓台灣第一大汽車家族嚴家實現「為中華民國裝上自己的輪子」夢想。
日期：2018-12-04
九合一大選民進黨大敗，內部陸續有檢討聲浪，民進黨北市議員高嘉瑜昨（29）日在政論節目指出，民進黨敗選後已5天，若民眾透過媒體沒看到民進黨真的在檢討，反而是鞏固威信權位，「這恐怕不是人民想看到的」。
日期：2018-11-30
11月24日，台灣人民給了執政的民進黨一記當頭棒喝。表面上，這一切都是由高雄市長當選人韓國瑜，以及他所引發的「韓流」而起。但造成民意逆襲的，其實是一個又一個被執政者輕忽的小細節。對一例一休、管制老車等政策的影響評估不足，衝擊經濟選民生計；選前過度承諾、執政後卻無力落實的競選支票，讓信仰進步價值的民眾失望；輕忽南部水患造成的坑洞，更讓民怨一發不可收拾……「韓流」，只是各種不滿情緒的集結與投射。人民的怒吼，是「韓流」的主要成分。認清這股風暴從何而來、如何疏導，則是每一個政黨與領導者，都該認真學習的一堂課。
日期：2018-11-28
「『韓流』只是一種象徵，背後代表的，是人民的吶喊。」大概沒有人會反對韓國瑜當選高雄市長後所說的這句話，任何執政黨的失敗，都是整個國家的失敗；因為每一次無效的執政，都代表國家又一次原地空轉。
日期：2018-11-28
「記得我正式請假開始競選的前一晚，留下一張紙條給祕書，除了感謝她四年來的幫忙，也告訴她阿北一定會回來。阿北回來了！」超過十小時的拉鋸戰，新任台北市長之爭結果，在投票隔日凌晨三點前終於揭曉，現任市長柯文哲以三二五四票的差距連任，他穿越人群，站上勝選舞台，向台下超過三萬民眾一字一句念出感言。
日期：2018-11-28
企業都知道，人才是公司經營的命脈，找到對的人上車是很重要的事。可是真正把徵才當作一件正經事在辦理，而且嚴肅面對的，嚴格說來，只有大企業與外商，不僅設立人資部門，還設計一套標準的面試流程與題庫，因為找人是有學問的、有技巧的，也必須經過訓練。
日期：2018-11-22
