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散裝航運前景不明   投資停看聽
台股

散裝航運前景不明 投資停看聽

中鋼運通、陽明出售散裝船,顯示未來供過於求情況將擴大;尤其占全球散裝貨運比重舉足輕重的中國,對鐵礦砂的需求不如預期,雖然不少散裝航運今年仍然會高配息,但投資人宜小心產業後續的變化。

日期:2009-06-25

併入和艦這座橋頭堡是聯電的轉捩點!
科技

併入和艦這座橋頭堡是聯電的轉捩點!

金融海嘯剛過,景氣正在逐步回春,六月的半導體產業卻相當不平靜,先是聯電股東會通過合併和艦,隔日台積電董事長張忠謀決定重掌兵符,再披戰袍。面對半導體業成長趨緩的既定事實,台積電選擇開拓新事業群,聯電則要利用和艦這座橋頭堡,搶灘大陸晶圓製造。

日期:2009-06-18

慘賠八千萬元的血淚教訓
理財

慘賠八千萬元的血淚教訓

這是一堂價值八千萬元的投資理財課!台大商學系畢業,曾任花旗銀行經理,在美林證券當過財務顧問的張彼得,公開他被騙八千萬元的故事,「伸出自己受傷的手指」告訴大家,投資陷阱何其多,所有投資人都不能輕忽風險控管,否則再怎麼多的財富,還是會一夕之間蒸發。

日期:2009-06-11

郭台銘是好榜樣—— 深入解析上市櫃公司股權結構
理財

郭台銘是好榜樣—— 深入解析上市櫃公司股權結構

過去很多掏空公司、經營者一走了之的企業,是後都可發現,董監持股都不到5%。

日期:2009-06-11

幸福到極點
情感關係

幸福到極點

交通部的官員說塞車是幸福,頓時覺得能在返國航站推爛車……也太幸福了!

日期:2009-06-04

「如果怕失敗,我一輩子都是菜販」
職場

「如果怕失敗,我一輩子都是菜販」

前八佰伴集團總裁和田一夫,一九九七年幾乎從天堂掉到地獄,嘗到失敗的痛苦。《今周刊》在東京專訪了這位最有資格談失敗體驗的長者,發現他雖已八十歲,卻仍有滿腔抱負,積極傳遞畢生成功與失敗的經驗給後輩。

日期:2009-06-04

韓國起亞汽車  拉風又便宜!
國際總經

韓國起亞汽車 拉風又便宜!

韓國起亞汽車延聘奧迪老將施萊爾操刀設計車款,讓人眼睛為之一亮,但起亞除了造型與低價之外,能否以品質打動美國消費者的心?

日期:2009-05-28

從美感體驗追求真正的成功人生
藝文風尚

從美感體驗追求真正的成功人生

義守大學教授洪萬隆的演講「生活中的美感經驗」,提供了忙碌追求財富成功的人們一個喘息、靜思的空間;他建議藉由轉移注意力,去體驗生活中的美感,可以提升自己對於美的感知,進而耕耘出一個更豐富的美麗人生。

日期:2009-05-21

誰都想獲得讚美
職場

誰都想獲得讚美

讚美大概是人生向前進很重要的原動力,既然日常生活中別人吝於讚美自己,那就到網路上去尋找,豈不很好?

日期:2009-05-14

政經情勢不明朗 投資泰國須謹慎
全球股市

政經情勢不明朗 投資泰國須謹慎

泰國的政治問題,近幾年來可說是一波未平一波又起,不僅大大影響了國際形象,連帶還令泰國極為重要的觀光產業也深受其害。隨著最近反政府抗議事件剛剛落幕,投資人對於泰國這個市場究竟應該抱持何種心態?由專家來進一步解說。

日期:2009-04-23