本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-09-14
台股從 8 月中市場極度恐慌，到 9 月初多頭情緒回穩，僅僅花了2周的時間，但類股的多空分布卻有很大的改變，鋼鐵、航運這些高基期的傳產，股價幾乎逼近前波低點，然而投信在 8 月下旬大力掃貨的高速傳輸、IP矽智財及晶圓代工，都領先大盤創下新高，在內資中實戶都開始離場的狀況下，法人開始主導盤面，不少投信認養股在短短2周的時間內，都拉出 30 ~ 40% 的漲幅，量能從 5 ~ 6 千億回到 2 ~ 3千億後，台股並沒有如預期的量縮重挫，反而恢復常態，當沖的退燒，也讓法人更容易控制價格，有別於 6 ~ 7 月航海王的瘋狂，投信動向重新受到投資人重視。
日期：2021-09-11
存股如跑馬拉松，馬拉松要跑得遠，要保持自己的節奏感、做好配速、與體力分配。存股要穩健獲利，也要找到自己的投資節奏。我們把存股池的股票進一步歸類為「前鋒」、「中場」與「後衛」3種定位，協助讀者找到自己的投資節奏感。
日期：2021-09-06
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日期：2021-09-05
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日期：2021-09-03
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日期：2021-09-01
台股從萬8點以來最多回檔近1成，如今回到萬7點之上，是準備開始回升，還是空頭趨勢下的反彈？航運、鋼鐵產業又有怎樣的走勢？
日期：2021-09-01
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日期：2021-08-31
美股受聯準會利率決策會議紀錄釋放可能於第四季啟動縮減購債規模動作，加上7月零售額月減1.1%，不如市場預期，增添景氣復甦疑慮。美股四大指數截至紐約時間周四(8/19)收盤，全部呈現下挫回檔走勢，單周跌幅介於1.39%(S&P500指數)至2.97%(費半指數)，費半指數更連續兩周下跌超過2%，牽動台股指數連續兩周合計下跌達6.8%。
日期：2021-08-20
