本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-10-08
受到大環境惡化、供應鏈問題、通膨與預期緊縮的貨幣政策影響，國際股市呈現大幅回檔，日股在三周時間，從30795點下跌到27293點，回檔幅度11%。港股從今年年初高點31183點，下跌到10/6周三的低點23681點，回檔幅度24%。韓國從6月高點3316點，下跌到10/6周三的低點2908點，回檔幅度12%。
日期：2021-10-07
9月一隻不知從何處飛到天安門廣場的黑天鵝，引起民眾圍觀，甚至登上全球主要媒體的版面。緊接著，恆大地產岌岌可危的財務泡沫，終攤開在全中國百姓面前，並引發自7月早已疲弱的港股持續重挫。事實上，香港國企指數早於2月即已見高點，形成空頭走勢。
日期：2021-10-05
台股千點反彈後的量縮震盪，是危機？還是轉機？在股市多空決戰的關鍵時刻，牽動投資人想布局又怕受傷害的敏感神經，《今周刊》邀請多位贏家大咖，親授最新的投資展望看法、第四季都在追蹤的投資功課，以及混沌局勢下的操作策略。
日期：2021-09-22
中秋變盤？台灣民眾剛度過四天的中秋連假，但收假開工第一天，台股卻因為受到港股及美股的拖累，早盤呈現積弱不振的格局，一早開盤隨即大跌逾400點，跌破半年線後，早盤都在17,000點以下震盪。
日期：2021-09-22
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日期：2021-09-12
台股從 8 月中市場極度恐慌，到 9 月初多頭情緒回穩，僅僅花了2周的時間，但類股的多空分布卻有很大的改變，鋼鐵、航運這些高基期的傳產，股價幾乎逼近前波低點，然而投信在 8 月下旬大力掃貨的高速傳輸、IP矽智財及晶圓代工，都領先大盤創下新高，在內資中實戶都開始離場的狀況下，法人開始主導盤面，不少投信認養股在短短2周的時間內，都拉出 30 ~ 40% 的漲幅，量能從 5 ~ 6 千億回到 2 ~ 3千億後，台股並沒有如預期的量縮重挫，反而恢復常態，當沖的退燒，也讓法人更容易控制價格，有別於 6 ~ 7 月航海王的瘋狂，投信動向重新受到投資人重視。
日期：2021-09-11
上半年當貨櫃三雄勢不可當時，人人都搶著當航海王，如今成為重災區。還有船票的投資人都想問，「航運股業績這麼好，會出現終極大反彈嗎？」
日期：2021-08-27
加權指數接連失守季線與半年線，令人擔憂市場有走空的可能。所謂覆巢之下無完卵，存股族也不禁在問，是否應該先減碼觀望，等股價更低後再重新買進，避開跌勢對資產的殺傷力。
日期：2021-08-24
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日期：2021-07-23
