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告別2024投資大數據
國際總經

告別2024投資大數據

2024年的全球股市,是漲多跌少的一年,美股虎虎生風,科技股仍是全球股市漲勢的重心;在亞洲股市裡,台股由台積電、鴻海兩檔權值股扮演要角,推升台股走揚,漲幅居冠。

日期:2024-12-31

清楚自己的優勢卻不被限制 即思創意 早一步看準SiC潛力
科技

清楚自己的優勢卻不被限制 即思創意 早一步看準SiC潛力

第三類半導體中的碳化矽(SiC),因其耐高溫、高壓的特性,在電動車、資料中心等領域裡接連被導入,不過這幾個市場往往是國際IDM(整合元件製造)廠的天下,過去台灣半導體業者很難涉足,現在卻有一家成立僅5年的台灣新創公司,不但晶片效能不輸歐美大廠,更打進了AI伺服器、電動車供應鏈中,這家公司叫做即思創意。成立於2019年的即思創意,創辦人兼執行長顏誠廷出身工研院,在研究團隊中研發第三類半導體碳化矽,看好新材料未來前景,顏誠廷決定與兩位朋友一起成立了即思創意。

日期:2024-12-31

新北市》 助弱勢又幫餐飲業抗衝擊 零預算政策用食物織安全網
政治社會

新北市》 助弱勢又幫餐飲業抗衝擊 零預算政策用食物織安全網

二○二一年八月,新北市推出「待用餐計畫」讓弱勢民眾得到溫飽,也幫助餐飲業撐過疫情經營困難時期。在幾乎零公務預算挹注下,社會局串聯民間善款、餐飲業者與區公所,將溫暖與希望送進社區角落。

日期:2024-12-31

台灣衝擊》力挽「老款車賣太久,無新車可賣」頹勢 本田併日產  裕日車現轉機?
科技

台灣衝擊》力挽「老款車賣太久,無新車可賣」頹勢 本田併日產 裕日車現轉機?

在台灣,豐田霸主地位歷久不衰,讓台灣夥伴和泰成為賣車王;反觀日產,今年已跌出國內新車銷量前五名,連累合資夥伴裕日車營運表現。當本田合併日產,能使得裕日車明天會更好?

日期:2024-12-31

護國產業保衛戰  揭本田併日產背後盤算 全球車市大風吹  迎電動車戰國時代
科技

護國產業保衛戰 揭本田併日產背後盤算 全球車市大風吹 迎電動車戰國時代

2024年底,知名汽車公司本田與日產正式宣布啟動合併,加總雙方全年總銷量,將一舉超車韓國現代汽車集團,躍居全球第三大。這樁併購案背後,不只是日本汽車產業的全球市場保衛戰,也預告全球車市新一輪更激烈的淘汰賽,將殘酷開打。

日期:2024-12-31

凱基證券複委託投資虛擬資產ETF開跑 首家券商上架美、港交易所商品
凱基說財管

凱基證券複委託投資虛擬資產ETF開跑 首家券商上架美、港交易所商品

虛擬資產表現近期引發全球市場高度關注,其中比特幣價格更屢創新高,讓各界正視虛擬資產或將成為投資組合中不可或缺的一環,凱基證券於2024/12/31起正式開啟虛擬資產ETF交易,為國內首家券商上架美國、香港交易所上市逾60檔虛擬資產ETF,提供符合資格之專業投資人以複委託方式投資,讓凱基證券客戶享受多元且彈性的商品選擇,更可跨越時間地點限制,參與比特幣等虛擬資產行情表現。

日期:2024-12-31

落實縣市自治  建立透明機制是第一步 財源暴增  地方散財亂象更難解
政治社會

落實縣市自治 建立透明機制是第一步 財源暴增 地方散財亂象更難解

(今周刊1463)看準中央無法對地方財政需求袖手旁觀,縣市首長對於撒錢兌現「有感政策」樂此不疲,一旦《財劃法》上路,地方憑空多出數十億、甚至上百億經費,很難期待你我的稅金會花在刀口上。

日期:2024-12-31

二○二五投資前哨站 預見利多題材 精準投資布局
理財

二○二五投資前哨站 預見利多題材 精準投資布局

二○二四年台灣經濟成長與股市表現亮眼,延續投資熱力,兆豐證券與兆豐期貨特別在年底攜手今周刊舉辦論壇,聚焦全球經濟情勢與產業動向、川普當政下的金融環境、期貨多元交易、台股布局策略,成為二○二五年最佳投資前哨站。

日期:2024-12-31

精準定位切中需求 雅匠科技 最懂與人互動的技術
科技

精準定位切中需求 雅匠科技 最懂與人互動的技術

台灣受限淺碟化的經濟量體,過去認為要養出軟體獨角獸的困難度相對高。然而,新創企業「雅匠科技」走出自己的創新之路,運用其AR/VR軟體開發工具套件(Sof tware Development Kit,_ SDK)授權模式,優先佈局海外鎖定日本市場,紮穩馬步後再到其他國家插旗。雅匠科技近年營收表現亮眼,2023年營業額突破3億元,而且營收增長率YoY(Year-over-Yea r)超過50%。近期更是好消息頻傳,例如被選為國際10大優秀影像與臉部辨識企業、2024年國內10大值得投資的科技創業企業,顯見雅匠科技未來發展備受可期。

日期:2024-12-31

國家資本主義加劇經濟挑戰
國際總經

國家資本主義加劇經濟挑戰

全球經濟秩序正加速轉向國家資本主義體制,各國紛紛集中資源投資能源基建與新產能。然而,全球債務已達歷史新高,國家能否以創新驅動生產力革命,突破經濟困局?

日期:2024-12-31