日本羽田機場週二（1/2）當地時間下午5時47分左右，一架下午4點自北海道新千歲機場起飛的日本航空(JAL)516航班，在降落時與日本海上保安廳飛機相撞後起火爆炸。該航班所有 367 名乘客和 12 名機組人員（包括 8 名嬰兒）均從飛機上逃生，至少17人受傷。日本海上保安廳固定翼飛機上的6人中，有5人被確認死亡，機長逃出後命危。對於事故發生過程，國土交通大臣齋藤哲夫表示，到目前為止，還沒有到可以對事故原因發表評論的階段，事故原因調查將由日本交通安全委員會、警方等進行，「我想盡一切努力調查事故原因並防止事故發生再次發生」。國土交通省指出，管制員已允許日航進入跑道，但日本海上保安廳的飛機在即將進入跑道時，也獲准繼續飛行。據日本海上保安廳官員透露，日本海上保安廳飛機的機長在逃生當下，立即表示獲得了起飛許可，表明之間有所矛盾。日航常務執行官青木紀正表示，516降落時有獲塔台降落許可，他認為可能是航管溝通有誤，但事件調查中不方便多回應，至於損失金額還在估算中。國土交通省也證實，日航飛機降落位置和撞機處僅距約1公里，東京警視廳週三（1/3）表示，將朝「業務過失致死」方向調查。
日期：2024-01-03
(今周刊1411)來到台北市萬華區艋舺青山宮旁的「艋舺入船廳」，這裡是台灣芒草心慈善協會的工作室，門口展示著無家者手寫的信紙，裡頭書架上擺著《親吻窮人》、《叛民城市》等，無不訴說著底層人在城市的強勁生命力。
日期：2024-01-03
(今周刊1411)我很喜歡鏡頭前的表演啊！之後想當攝影師，也想當導演，剪輯師也想碰⋯⋯，夢想滿多的啦！」現在就讀影視傳播系大一的曉菁，說起話來總把眼睛笑成一條線，老師們說她像諧星、是大家的開心果。她秀出自己在社群平台的短影音，搞笑、跳舞樣樣來，已有超過兩千五百名粉絲追蹤，直說喜歡幕前的表演模樣、也熱愛幕後的影像創作。採訪這天，她棒球帽下壓著一頭棕金色長髮，搭配超大號寬鬆衣，有種低調而大方的明星氣勢，談起未來，眼神閃爍，似乎已經看見無限可能。
日期：2024-01-03
iPhone代工二哥和碩，在二○二三年結束之際拋出震撼彈，宣布為iPhone代工廠區之一的昆山廠引入立訊資金、「喪失控制力」。究竟發生什麼事？
日期：2024-01-03
萬華街頭有時會出現所謂的善心團體向貧苦者發放物資、便當。一日，孔家二小姐也去排了隊。正等候著，那些「善心人士」卻忽然掄起手機，向人龍猛按快門，原來，領了便當，你還得向畫有佛像的旗子鞠躬行禮，任人留影存證，彷彿就地認證你就是討施捨的乞食人，「那天開始，我再也不去領便當，掉頭就走。」80歲的孔二小姐還是活得很有尊嚴。
日期：2024-01-03
我經常分享正向思考的好處，我認為它背後的邏輯是：訓練自己的心智來看見機會、放大機會。一顆正向的腦袋能保持彈性思考，進而看見別人沒想到的點子、作法，甚至市場，並驅使你行動！
日期：2024-01-03
有次和一位管理顧問界的前輩吃飯，他前幾年離開美國回台灣創業，在亞太地區經營高階的人力仲介公司。席間他跟我分享了不少我從來不知道的事情。像是近年來台灣的外商紛紛轉進大陸、香港與新加坡等地，有不少具備外商經驗的高級主管因為不願意外派，失業2、3年的大有人在。我也有點驚訝地發現，其實有些人已經做到大公司的主管職，卻對自己職涯規劃少有投入。好比說，這位前輩最近就輔導了幾位主管進行職涯規劃，他告訴我，所謂職涯規劃，不過就是釐清兩個重要問題，但有些人職場一路順遂從未認真思考這些問題，直到工作上出現狀況，才來慌忙求助。
日期：2024-01-03
深夜的分局偵查隊，派出所警員送來一名高中生竊盜嫌犯。員警告訴我，他是分局常客，正等待製作筆錄，之後要移送地檢署。
日期：2024-01-03
朋友對我講了她媽媽的故事。她覺得她媽媽其實生活得很不幸福，即便只需要在家帶孩子、做家事也過得很辛苦，而且在家裡很沒分量，沒有話語權。那份對生活的話語權都在賺錢更多、承擔更多家庭責任的父親身上。即便父母還算恩愛，但很多時候，能明顯感受到母親的委屈。那是一輩子的委屈。所以，從小到大，她媽媽一直教育她要自強，要獨立，要努力，要能自己賺錢，不要過掌心朝上的生活。我說，我媽媽也是如此。即便我父親很好，但這麼多年，我也見證了她很多憋屈的時刻。從我記事起，我媽媽就一直跟我說：「以後不要想著靠任何人，一定要自己賺錢，一定要經濟獨立。」那時年紀小，處於女兒這個身分階段，看著美好的家庭，總覺得父母都過得很好，以為我媽媽這般說只是希望我成為一個經濟獨立的女性。如今站在媽媽的視角，再回看這一切，才明白當年的媽媽肯定不安過，委屈過，有著很多很多的委屈時刻。她對我說的那句「女孩要獨立」，是不希望身為女性的我長大後也要忍受這份委屈。
日期：2024-01-03
