龍年開紅盤後,由台積電(2330)領頭上攻,台灣加權指數頻創歷史新高點,往萬九大關邁進。個股方面,除半導體與AI相關概念股漲勢凌厲外,資金也漸漸地擴散至其它類股,可謂百花齊放,方興未艾。在市場一片欣欣向榮的氛圍下,當然要緊緊地把握住這難得的行情,好好地給它大賺一番。然而,再好的行情、漲勢再凌厲的個股也會有回檔的時候,如果一昧追高,一買就遭遇過往壓力或獲利了結賣壓出籠,不僅要承受浮動虧損的心理壓力,也會耗損資金運用的機會成本。
日期:2024-02-29
常有一些朋友會問:「學K線分析要先學什麼?」我總是回答:「學當一個畫家!」,這時就會看到一個兩眼發愣、滿臉充滿疑惑的人在我的眼簾出現,看到這個景象,我就會用更加肯定的語氣說:「沒錯,就是先學會當一個畫家。」
日期:2024-01-17
台股在2024年交易的第一週,下跌了411點,未能延續2023年底的多頭氣勢,引發市場信心動搖,對後續多空走勢的看法漸生歧見。進入股市,人人都希望買到的股票天天漲,最好天天漲停,漲不停;然而,再強的股票,漲多了自然就會湧現獲利了結的賣壓產生回檔,回檔後買氣若再次湧進,推升價位延伸上漲,這就是大家所熟知的「換手」成功。
日期:2024-01-10
在這時間點,對照74元的股價,在12月營收還沒出爐,2023年EPS還沒頭緒,我已經領先市場提前算出來讓你參考,如果保守來看,2023年EPS繳出3.75元,那麼換算股價就是75元到90元...
日期:2024-01-08
如果是小資族,奉勸你要想清楚,定期定額或少量買進金融股,要面對三個問題,第一個是景氣位階,第二個則要思考...
日期:2024-01-03
紅海地區爆發葉門叛軍攻擊商船事件,航運龍頭馬士基因船隻遭到襲擊,在12月15日宣佈暫停其船隻通過曼德海峽,包括台灣在內的航運公司也紛紛決定繞道紅海。事發10天後馬士基宣布,由於多國聯合護航行動部署已經確立,所以公司準備恢復船隻通行紅海與亞丁灣。消息一出,原本受惠於運價高漲期待、連日上漲的陽明(2609)、長榮(2603)等航運股,周一(12/24)開盤立刻爆量重挫,賣壓不斷湧現造成陽明10點過後即打入跌停鎖死,來到51.8元,終場成交量超過25萬張、委賣張數仍逾萬張。
日期:2023-12-25
2023-12-23 14:37編按更新:中國商務部於12月21日宣布禁止多項稀土加工技術,根據最新發布《中國禁止出口限制出口技術目錄》(Catalogue of Technologies Prohibited and Restricted from Export)顯示,中國主要禁止萃取、分離戰略金屬「稀土」技術,並修改技術禁止與限制出口清單,目的在於維護國家安全。不過,除了限制稀土技術出口,中國早在數月前因中美貿易戰持續延燒,已陸續禁止出口的品項包括鎵、鍺和石墨。其中,鎵、鍺為晶片製造材料,關乎全球大國在半導體領域的競逐。《日經中文網》報導指出,在「目錄」的禁止出口部分,中國新增了包括稀土在內的磁體製造相關等的技術;另在限制出口部分,增加了稀土採礦、選礦和冶煉等相關技術。綜合外媒報導指出,中國大幅收緊數種金屬的出口指導規定,主要與西方爭奪關鍵礦產控制權的鬥爭不斷升級有關。目前中國仍是全球最大的稀土加工國,全球稀土冶煉量有9成來自中國。然而,中國已掌握了溶劑提取工藝來提煉這種戰略性礦物,但西方國家的稀土公司因技術複雜性,以及污染問題一直難以採用這種技術,因此儘管西方國家不斷嘗試建立本地稀土加工業務,但仍難有效拓展。關於冷門的「稀土」為何屢屢成為報紙的頭條新聞,以及中、日、美三國如何為它脣槍舌劍?以下為《今周刊》725期的封面故事報導。(原文刊載於2010-11-11 14:37,更新時間於2023-12-23 15:12)
日期:2023-12-23
如果好巧不巧剛好2022年All in 0050,買在股價最高點,那麼帳上未實現虧損就會來到34.27%,只看虧損殺了3成,1千萬直接變成600多萬......
日期:2023-12-07
隨著「環狀線北環段」CF680B標案正式動工,台北市「社子-士林」CF690C區段標的開標評選,環狀線的完工通車將更向前邁步,北市捷運局近期表示,環狀線南北環工程進度近3成,未來不僅讓大台北地區的捷運路網更趨完整有效率,也將串聯雙北都會區最精華的3條縱向捷運線,大幅縮短新北市民至市中心區的路程,輕鬆乘坐一班車直達目的地,省下不少時間。
日期:2023-12-01
兩週前的文章談到,行情走勢多變,要在股市立足,穩定獲利,必須先「確認趨勢方向」,方能依據趨勢類型,擬定相應的操作策略。行情趨勢,可分為漲勢、跌勢與整理勢,漲勢中「買回檔」、跌勢中「空反彈」、整理勢時「買支撐、賣壓力」是最常見、最穩健的操作策略。
日期:2023-11-15