夏普的未來該如何是好？這個問題，起初由日本經濟產業省主導，交由革新機構買下的方案最為有力。此做法主要是念及把夏普這樣的大型企業拱手讓與外國太可惜。既然經濟產業省的存在，是為了振興日本企業，這個方案再理所當然不過了。
日期：2018-11-01
四十六歲的田口智隆在日本一共出版了三十五本理財書，總銷量超過八十萬冊，成為日本新一代知名理財作家。而他在今年一月出版的新書《賺錢筆記：一天一分鐘，賺進一千萬的最強筆記術》，算是第一次公開了自己所有理財成績的根本原點：靠著幾乎比小學生日記還要簡單的「輕筆記」，他改變了自己的財富命運。
日期：2018-11-01
「出口創新高、順差卻衰退」，怪象背後的意義不容忽視，台灣自21世紀以來，長期透過壓低匯率、刺激出口以帶動經濟成長，這項用「貿易順差」當作經濟成長動能的作法，恐怕走到瓶頸了。也呼應中央銀行總裁楊金龍在2個月前被各界忽視的提醒，一道關於「內需」重要性的預警。
日期：2018-10-31
台灣第三季出口創新高，但真正賺到的貿易順差卻摔一大跤！怪異的現象，凸顯台灣必須加速走上一條經濟新路線。八月，央行警告台灣必須尋找經濟動能「第二引擎」；九月，一位央行理事要求檢討貨幣政策，解決「只靠出口」的失衡結構；十月二十六日，央行前副總裁許嘉棟、國發會前主委劉憶如、央行前理事吳聰敏⋯⋯，多位重磅學者齊聚，他們直指匯率與利率長期沉痾，開出台灣經濟轉骨的貨幣政策新藥方。要走上這條名為「內需」的經濟新路線，長期扼殺台灣產業活力的「廉價新台幣」，也得跟著大革命。
日期：2018-10-31
二十億美元蒸發，宣告過去三年戴威的作為是個失敗，只能黯然讓渡公司經營權。少年得志的他失去主導權，「學長」徐小平也砸了自家天使投資人招牌，兩者未來且看造化。
日期：2018-10-31
從蛋白區到蛋黃區的通勤時間，有沒有可能從兩小時縮短為十分鐘？ 解決方案是：飛天車。它將是矽谷五年內最熱門的關鍵字，未來的都市交通，不只地上跑的，更有天上飛的！
日期：2018-10-31
今年九月、十月一趟德國之旅，電視上討論最多的是德國行政法院10月9日判決2019年7月以前禁止柴油車行駛柏林市區，這是由德國環境援助組織發起，向各級行政法院控告國內28個城市，因為柴油車造成城市環境的空氣污染，危害人體健康。
日期：2018-10-30
對社區的歸屬感，向來是建立在「與鄰居的感情深淺」和「對地方的認識深淺」之上，當一個社區缺乏感情聯繫，必須得有人先主動開始跨出第一步，也許一開始會顯得很「奇怪」，但卻是必經的一小步。
日期：2018-10-24
