交通部公路局公布駕照管理3策略、17項新制。高齡駕駛採風險分級方式換照，需經過專業醫師診斷靈活反應才能換照，70歲需換照一次，75歲後則需每3年換照一次。至於機車部分，2027年將推動「道路考試」，未來考照人不只得通過筆試、測驗場考試，還得報考駕訓班，實際上路完成路考，才能獲得機車駕照。本次從針對新考照、違規回訓與高齡換照進行大革新，不僅駕照考試全部改為選擇題，增加考試鑑別度，對於累犯、重大違規的駕駛人，也強化回訓矯正課程。
日期：2025-10-01
當AI虛擬人不只會對答，還能理解情緒、協助長者日常生活，科技不再只是冷冰冰的運算工具，而成為臺灣邁向高齡化社會的最佳夥伴。「生成式AI」正重新定義我們對智慧生活的想像。財團法人資訊工業策進會（資策會）9月25、26日一連兩天舉辦 Living Lab+Open Day（共創實驗室開放日），集結20家廠商、逾30項展品，展示AI技術與機器人在樂齡照護、運動健身與日常生活的創新應用，相關展品已帶動百萬人次的體驗，讓AI技術走出實驗室，實際落地應用。
日期：2025-09-26
五十歲以後，如何面對退休、癌症、失智等老化危機，這是日本名醫保坂隆十五年來關注的問題。九月中旬他首度來台接受《今周刊》專訪，強調延後退休、增進社會參與，是幸福優雅老化的祕訣。
日期：2025-09-24
高齡化浪潮下，失智症已成為全民亟需面對的挑戰。植物新藥憑藉著多靶點、低副作用、早期介入的特性，不僅在臨床應用上展現突破潛力，更成為資本市場矚目的新投資賽道。博太生醫22日舉辦「臺灣植物新藥發展前景論壇」，邀請產學研專家從學理、機轉到臨床研究，共同聚焦探討植物新藥在失智症預防與早期治療的關鍵優勢。
日期：2025-09-22
超高齡社會逼近台灣，但65歲真的就老了嗎？從球場到村落，一群長輩正以行動證明長壽新人生，65、75，甚至90歲的他們，依然活力十足。
日期：2025-09-18
超高齡社會逼近台灣，但65歲真的就老了嗎？從球場到村落，一群長輩正以行動證明長壽新人生，65、75，甚至90歲的他們，依然活力十足。
日期：2025-09-18
隨著人口老化加劇，如何確保老年生活品質，已成政府、民間與高齡族群必須共同面對的議題。《今周刊》於9月17日舉辦第九屆《幸福熟齡臺日交流論壇》，特別邀請新北市衛生局局長陳潤秋，針對「高齡友善新北城」為題發表專講。陳潤秋表示，日本早在2007年就已經進入超高齡化社會，但台灣老化進程卻更嚴峻。以人口來看，現在全台約2300萬人，推估至2050年會下滑到1900多萬人，但65歲以上人口卻從460萬成長到757萬人。所以，若問台灣準備好迎接超高齡社會了嗎？「我們還真沒有一個人敢講：我們準備好了！」
日期：2025-09-17
臺灣即將迎來「超高齡社會」的挑戰，如何讓熟齡族群在健康、財富與生活品質間取得平衡，成為迫切課題。由《今周刊》主辦的「第九屆幸福熟齡臺日交流論壇」週三(9/17)於臺大醫院國際會議中心舉行，匯集臺日學者專家與地方政府代表，共同探討熟齡社會的實踐路徑。
日期：2025-09-17
台灣將邁入超高齡社會，今周刊舉辦2025年第九屆「幸福熟齡臺日交流論壇」，跨海邀請日本神奈川縣知事黑岩祐治，以影片方式分享「神奈川縣的健康老化與社會參與之道」。黑岩祐治表示：「健康與疾病是相連的，二者之間並沒有明確界線，每個人生階段都該努力往健康方向轉化，而非等到生病了才來預防。」因此，飲食、運動、社會參與是管理未病的三大要素。他也指出，醫療科學正不斷進化，幹細胞醫療、基因治療等推陳出新，能實現各種可能性，但最終目標並非建立一個不死不病的社會，而是「即便活到一百歲，大家依然笑著，充滿活力、閃耀光輝的生命！」
日期：2025-09-17
衛福部長照三．○計畫即將上路，然而，負責媒合、管理長照服務的「照專」人力卻遲未到位。許多照專一人負責六、七百案，難以完善追蹤個案，隨著未來服務範圍擴大，職位缺口恐怕更惡化。
日期：2025-09-10
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