美國聯準會提前升息已成定局，帶動美國公債殖利率跳升，全球股市也跟著起伏動盪。面對這波通膨巨浪，投資者也應調整配置，今年價值投資可能是保本重要策略。
日期：2022-01-26
中央流行疫情指揮中心今（26）日公布國內新增92例COVID-19確定病例，分別為46例本土個案及46例境外移入；確診個案中無新增死亡。由於多起本土確診是在同餐廳用餐時被感染，並沒有「共桌」近距離接觸，是否要禁止內用防止「西堤事件」重現？另外，目前還有多少條不明傳播鏈無法掌握，是否達到升三級條件？指揮官陳時中在今天的記者會上也詳細解釋台灣疫情現狀。
日期：2022-01-26
美國自19世紀以來，向來是主導全球政治經濟、軍事外交的重要角色，近年川普、拜登政府前後強化對中政策，台灣勢必身在這場戰局中，須嚴陣以待。
日期：2022-01-26
中華航空公司（2610）在今年1月21日宣布，將大舉招募新人、開出200多個職缺，其中佔比最多的是飛行員，預計招募150人，其中包括60位培訓機師（華航要自行培訓的飛行員）。在航空業界人士的眼中，華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師（自費學飛，在國內外飛行學校拿到飛行員執照者），2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人，創下至少三年來新高。業界人士指出，國內這波航空公司飛行員大徵人，最大原因就是疫情。因為，若是飛國際線的機組員，每次回台都要隔離，等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了，更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便，紛紛提前退休、拿錢走人，加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願，導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而，飛行員是個高薪行業，一般副機師（副駕駛）年薪約200萬元起跳，正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門，也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心，看到了一線曙光。
日期：2022-01-26
線上成人英語教育平台TutorABC 今（24）日宣布，將會由國際投資團隊入主、先前舊有股東將全數退出，董事長也將由華裔美籍投資銀行家楊順銓（Samuel Yang）擔任董事長。
日期：2022-01-24
中央流行疫情指揮中心今（24）日公布國內新增51例COVID-19確定病例，分別為15例本土個案及36例境外移入；另確診個案中無新增死亡。針對本土、境外個案都有明顯下降的趨勢，指揮官陳時中表示，目前仍不能掉以輕心，會持續大規模採檢。
日期：2022-01-24
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-01-23
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日期：2022-01-23
桃園、高雄疫情狂燒！中央流行疫情指揮中心今（22）日公布國內新增130例確定病例，分別為82例本土個案及48例境外移入；另確診個案中無新增死亡。本土個案中絕大多數是與桃園亞旭電腦群聚相關，也有部分屬於高雄港相關。
日期：2022-01-22
昨日（2022年1月20日）我們進行了《存股助理電子報》第二次的檢討會。透過檢討，發現到一些有趣的現象，以及對今年操作有幫助的策略。因此，這期就把檢討會做一個詳細的整理。
日期：2022-01-21
