美、中貿易戰煙硝未見消退、部分美國重量級企業財報不如預期，導致美股道瓊指數10月至29日單月已重挫7.62％，周K線收盤指數已連續兩周跌落年線（52周均線）之下，此乃年線自2016年7月走揚後首見，顯見美股此次回檔壓力之大，對原已大部分走入空頭趨勢的全球其他股市造成下跌壓力。台股10月至29日共下跌13.54％，高居全球股市跌幅第四名，周K線收盤指數已第五周跌落年線之下，空頭趨勢儼然成型。
日期：2018-10-30
今年九月、十月一趟德國之旅，電視上討論最多的是德國行政法院10月9日判決2019年7月以前禁止柴油車行駛柏林市區，這是由德國環境援助組織發起，向各級行政法院控告國內28個城市，因為柴油車造成城市環境的空氣污染，危害人體健康。
日期：2018-10-30
在強勁的第三季經濟成長資料與疲軟的第三季（部分）企業獲利資料之間，市場決定無視前者，關注後者，美股大跌，恐慌指數再次飆升，牽連全球風險資產市場風聲鶴唳。除了不少美國大型藍籌股的業績不理想，其他產業也挺讓人擔心。
日期：2018-10-28
華麗組合重磅救市，是否意味陸股拐點已到？全球最大中國股票基金、瑞銀(盧森堡)中國精選股票基金經理人施斌，近日在內部會議中表示，初步已看到中國股市低檔買點浮現，基金將陸續進場。
日期：2018-10-26
史上首度減資的鴻海（2317），今（26）日恢復掛牌交易，開盤參考價為82.6元，但近日台股跌跌不休，今日鴻海一開盤就補跌，早盤以79.8元價位開出，下跌2.8元，持續往下減資後每股淨值升到83.23元，但今日早盤以79.8元價位開出，下跌2.8元，最低來到78.1元，跌幅5.4%。
日期：2018-10-26
美股在週三(10月24日)狂瀉後、週四出現反彈走勢，這使得避險需求略降溫，公債價格小幅下跌、殖利率反彈。不過，投資人對股市動盪依舊感到憂慮，公債價格的跌幅也有限。
日期：2018-10-26
國際股市從美股開跌後，一路擴散到歐、亞市場，向來都是看國際股臉色的台股當然也難逃跟跌命運。更令人憂心的是，目前台股年線、季線都下彎，以技術面來看，台股走中長空格局，專家研判後續最慘情況恐怕還要再跌千點。
日期：2018-10-25
