全球股市飆漲之際，陸股卻反向「下行」，近兩年已跌逾2成。法人對陸股2024年展望分歧，下半年中國能否隨全球景氣復甦，將是觀察重點。
日期：2023-12-27
過去被認為是印刷電路板（PCB）、面板設備大廠的志聖，竟然獲得台積電優良供應商的殊榮，究竟它是何時開始轉型？
日期：2023-12-27
養豬養成殺戮戰場過去我們形容中國市場很大，經常會說：任何數字乘以14億，就會變很大！反之，任何數字除以14億，也會變很小！照理說，在14億人的市場做生意，那個餅應該很大才對。例如，中國一年生產7億隻豬，一年生產10億噸粗鋼⋯⋯
日期：2023-12-27
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-12-26
高盛集團全球貨幣、利率和新興市場策略部門主管Kamakshya Trivedi表示，2023年最糟也最常見的預測之一，是押注中國疫後重啟經濟的榮景，並坦承他從中學到兩大慘痛的教訓。
日期：2023-12-26
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日期：2023-12-25
新產(2850)上周召開法人說明會，揭露市佔率略為下滑的狀況，這點讓我們相當在意。因為，我們原本預期，新產會藉由防疫保單風暴中持盈保泰的財務優勢，積極提升市佔率。無疑地，我們期望落空了。接下來該怎麼辦？
日期：2023-12-25
紅海地區爆發葉門叛軍攻擊商船事件，航運龍頭馬士基因船隻遭到襲擊，在12月15日宣佈暫停其船隻通過曼德海峽，包括台灣在內的航運公司也紛紛決定繞道紅海。事發10天後馬士基宣布，由於多國聯合護航行動部署已經確立，所以公司準備恢復船隻通行紅海與亞丁灣。消息一出，原本受惠於運價高漲期待、連日上漲的陽明(2609)、長榮(2603)等航運股，周一(12/24)開盤立刻爆量重挫，賣壓不斷湧現造成陽明10點過後即打入跌停鎖死，來到51.8元，終場成交量超過25萬張、委賣張數仍逾萬張。
日期：2023-12-25
美國聯準會在今年11月，於短短1個月時間內態度由鷹急速轉鴿，激勵金融市場繳出連續數天的漲勢，資深政經評論家吳嘉隆在最新《數字台灣》節目中分析，背後的關鍵轉折可能與中國有關。
日期：2023-12-25
11月大盤連日漲不停，指數一路攻上去年3月的高點，單從月線圖來看，近2年拉出巨型的V字型走勢，今年只剩下5個交易日，能不能看到萬八煙火噴發呢？確實令人期待~
日期：2023-12-25
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