在環保成為各國重視的議題時，電動車成了減碳的解決方案之一，而中碳生產的電池負極材料，剛好搭上這班最夯的列車。對中碳來說，生產電池負極材料是意外，只是沒想到這個「意外」很有機會成為金雞母。
日期：2009-10-01
走過谷底，資金陸續重回財富管理市場，但經歷金融風暴後，投資人在找尋財富管理專員時，除了利潤，更多人在意的是「信任與安全」，《今周刊》與世新大學財務金融研究所合作的第三屆「財富管理銀行評鑑」，調查結果指出，消費者心中最值得信任的銀行，以及安穩度過金融風暴、最值得重獲信任的銀行。
日期：2009-10-01
溫州人做生意的本事和拚搏精神名聞四海，台聚集團的吳亦圭家族就是最典型的代表。從第一代掌門人吳壽松來台至今，六十年來發展成橫跨石化、營建、電子、餐飲等領域的龐大事業體，家族財力估計超過200億元；但吳家異常低調的作風，讓外界始終忽略了他們的雄厚實力。
日期：2009-09-10
台達電子董事長鄭崇華，以感念的心情描述當年台灣幾位真知灼見的領導者，如何帶領台灣工業奠下基礎，科技業才能有今日的成就；並指出領袖人物的品德與遠見，攸關台灣的前途與永續發展，呼籲台灣社會往健康、建設性的方向發展。
日期：2009-09-03
九月內閣改組，六十四歲的高鐵執行長歐晉德，成了馬、劉扭轉局勢的入閣熱門人選。從基層幹起的他，能與工人喝酒博感情，半夜也敢跑工地！這位來自放牛班的副院長人選，連續拒絕馬英九三次，這回，重返政壇能否讓馬劉團隊逆轉勝？
日期：2009-08-27
胡開昌在福特六和汽車任職總共超過三十年。自一九九九年開始，他接任馬自達與積架兩大品牌的台灣區總裁，二○○五年更晉升為福特豪華汽車的大中國區總裁。資歷完整的他，卻在汽車業景氣最低迷的時期，決定賭一把最大的，挑戰經營台灣的自主品牌——納智捷。
日期：2009-08-20
全球股市連袂寫下新高，台股卻相對弱勢，上檔壓力重重，不過由於季線仍在上揚，投資人不宜太早看淡，預期隨著兩岸逐漸開放，金融、資產、營建長線仍有表現空間，另外像原物料股也可以注意。
日期：2009-08-13
