今周刊編按：全球第10大、台灣第1大輪胎廠正新橡膠創辦人羅結，2019年3月辭世後葬於彰化縣家族墓園，前司機凃男因為缺錢又欠債，竟夥同兩名友人，盜取羅結的骨灰，向羅結次子羅才仁勒索6千萬元。彰化地院依恐嚇取財等罪判處凃男等3人各3年8月到7月不等徒刑。根據判決書指出，凃男曾是正新輪胎員工，也擔任過羅結司機，得知他火葬後骨灰罈葬於彰化某公墓內的家族墓園，因缺錢花用，竟夥同友人張男破壞鐵窗，盜走羅結「骨灰罈」，再由另1名林姓男子，負責打電話給羅結的兒子和媳婦威脅「我有你爸的東西，向你求財三千萬，不然我就毀掉你爸爸的東西」等語，勒索6千萬。不過林男後來發現是以「骨灰」恐嚇取財，嚇得離開。羅家同時也報警，警方在7天內偵破，並找回羅結的骨灰罈。凃男事後也坦言「一時糊塗」、「對不起老董及其家人」。法院審理後，依盜取屍體等罪判處凃、及友人有期徒刑3年8月，林男犯恐嚇取財未遂罪，處7月徒刑，可上訴。羅結一生充滿傳奇，高齡97歲去世不刻意避稅，他和妻子黃葉(2009年逝)遺產稅挹注約26億給大村鄉公所，成為彰化「最富有」鄉鎮，公所不僅有經費建設地方，也發給鄉民振興禮金、為鄉民辦意外險，被地方視為大善人。以下為《今周刊》2009/12/17文章
日期：2023-05-25
自1997年創立的臺大「管理學院碩士在職專班（EMBA）」，2010年因應國際趨勢發展增辦「臺大-復旦EMBA境外專班」，是兩岸首度頒發雙聯學位的EMBA專班。由臺大、復旦兩校管理學院名師共同授課，帶領企業菁英洞察兩岸發展及管理議題，現今臺大EMBA儼然成為臺灣高階管理教育的先驅。
日期：2023-05-24
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-05-20
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日期：2023-05-13
根據《財訊》報導，比亞迪2022年全球銷售新能源車186萬輛，奪下全球新能源車龍頭。今年第1季，它在中國也以44萬輛的銷售成績，首度成為中國最暢銷的汽車品牌。
日期：2023-05-12
近一年來，儘管加權指數表現溫吞、大盤整體市值減少，但生技總市值卻是逆勢創高，衝破1.4兆元，當資金紛紛湧入，看好生技發展趨勢的背後，有哪些在產業間逐漸出現的質變，讓市場大咖也要加碼投資？
日期：2023-05-10
在豪華純電動車領域，賓士旗下電動車品牌 Mercedes-EQ 所樹立的規格與性能標竿，正向外界揭櫫傲視群倫的內涵與難以取代的超凡價值。
日期：2023-05-04
成運從製造柴油巴士起家，二○一三年開始推動轉型，董事長吳定發更在二二年放棄本業，完全轉為電動巴士製造商。他們究竟怎麼做到？又為什麼敢這樣做？
日期：2023-05-03
從去年新任總經理戴尚義啟動轉型，創意電子營收、獲利在二○二二年攀上歷史新高，細究營運強化的策略，這家設計服務公司如何找出再升級的關鍵？
日期：2023-05-03
新聞標題其實挺駭人的！每當我們看到對自己持股不利的新聞時會不會擔驚受怕呢？會擔心應該是很合理的正常反應。別輕易地覺得自己不是正常人喔。
日期：2023-05-03
