2025年清明連假快到了,今年的兒童節、清明節連假,從周四(4/3)至周日(4/6)為期4天,國道、省道以及各大風景區,勢必出現返鄉祭祖、出遊車潮,若不想因碰到塞車影響連假心情,一定要事先做足功課。清明連假國道高乘載管制、匝道封閉時段,以及替代道路、暫停收費、容易塞車時段資訊,今周刊一次整理。
日期:2025-04-01
你是否也玩上癮了?只要在AI平台輸入關鍵詞,就能生成「吉卜力」風格的圖片,甚至還能把自己變成《神隱少女》裡的角色。好玩歸好玩,但很多人不知道,其實這背後牽涉不少著作權相關的法律問題。
日期:2025-04-01
過去一年,政黨惡鬥、行政與立法衝突升溫,讓國政陷入空轉。要打破政治僵局,扭轉惡劣局勢,除了推動罷免案,台灣社會還有更好的選擇。
日期:2025-04-01
國民黨立委翁曉玲26日要求農業部提供「戰時糧食配送站地圖」,挨轟是中共同路人,替中共索取台灣機密情資,公然賣國。翁曉玲今(27)日反擊,台南市政府詳列647個配售站地址,資訊比其他縣市更詳細。對此,民進黨立委王定宇痛批翁曉玲鬼扯,把「民生必需品短缺時期配給配售辦法」跟「戰時糧食配送站地圖」混淆,是無知無能?還是裝蠢掩飾為中共探查機密的惡行?
日期:2025-03-27
台北市公館圓環為台北市連7年肇事熱點第一名,市長蔣萬安拍板拆除。副市長李四川昨天在臉書PO出「公館圓環拆除後路型配置」圖,他說,台北市政府將填平公館圓環地下道,回復正交路口。關注交通安全的百萬網紅「Cheap」在臉書表示,史上最垃圾圓環要拆除了,但改建後繼續禁行機車、兩段式左轉,有比較好嗎?
日期:2025-03-26
交通部長陳世凱日前接受媒體專訪時,宣布要提高針對駕駛人致行人死傷事故罰則,陳世凱周四(3/13)再說重話:「斑馬線是行人可以安全通行的道路,如果有行人卻在上面被撞到,是我們的國恥。」交通部預計6月起,提高駕駛人於行穿線致釀行人死傷事故罰則。其中,致輕傷者處1萬8千元罰金,並吊扣駕照1至2年,倘若釀重傷、死亡事故者,最重將處以3萬6千元罰金,且吊銷駕照5年內不得考領。面對駕駛團體反彈,陳世凱也沒有示弱。他直言,這不是駕駛與行人對立的議題,每一位駕駛人同時也是行人,強調「面對生命所有人都應該謙卑」。
日期:2025-03-13
交通部周三(3/5)舉辦行人道安記者會,公布2024年的道安數據,去年全年共有2950人因交通事故亡故,較前一年度減少了73人,下降2.4%。交通部同時提出了2025年道安工程改善目標。值得留意的是,未來道路規劃將以人本交通為主,車道將全面瘦身,不再設置外路肩,僅有需要路段預留停車格或設施帶。至於人行道則要求至少淨寬要達150公分,且25公尺以上的行穿線,將要求設置行庇護島。
日期:2025-03-05
編按:在史丹佛大學附設托兒所實驗室,米歇爾博士讓一群4歲小朋友餓5小時,再發棉花糖並告訴他們:「等我回來的時候,如果你沒有吃掉棉花糖,我就會再給你一個。」一些孩子吃掉棉花糖;另一些孩子克服誘惑。那些能夠抑制享樂本能的孩子,20年後,取得更優異的高中畢業成績、大學畢業成績也很出色,在社會上適應良好,成為富有的有錢人。本書作者鄭寅鎬就提到,有錢人一樣為了生計,比任何人都還要努力工作;有錢人之所以能經濟自由,是因為他們堅持抑制當下的享樂本能,願意承受大大小小的犧牲。光是看每年《富比士》評選的全球富豪榜上提到的富豪,就可以發現沒有一個人過胖。有錢人就是能夠控制享樂本能的人。減肥成功的人可以說已經具備成為有錢人的必要條件。鄭寅鎬是韓國資深企管專家,為了更了解有錢人的思考方式,他深入接觸超過50位富豪,歸納出一套「致富心理」。透過掌握有錢人的思考與行動方式,不再是財富的盲從者或金錢的奴隸,更能朝著自由、自主的聰明有錢人邁進!
日期:2025-03-04