「你這個不知長進的不肖子，枉費我們這麼疼你，整天遊手好閒，老是跟這些狐群狗黨混在一起，真是沒救了你……」
日期：2023-04-18
日本將在2024年4月正式啟用流通日幣新鈔，在相隔40年後紙鈔上的頭像都進行更改，面額分別是10000、5000和1000元日圓，日本央行官網也公開新鈔的樣式，正反面的人像和圖像皆不一樣，像是一萬元的新鈔，將不再是民眾熟悉的福澤諭吉。
日期：2023-04-15
為洗刷「行人地獄」之惡名，立法院院會週五（4/14）三讀通過「道路交通管理處罰條例部分條文修正案」，其中包括重新放寬民眾可檢舉項目：可檢舉人行道、行人穿越道等處違規臨停，同時新增橋樑、快速道路等禁止臨停地點。此外，修法也擴大未禮讓行人適用範圍，將未劃設行人穿越道的交叉路口也納入，並大幅提高不禮讓行人之罰鍰金額，未來駕駛位於交叉路口、行人穿越道遇行人未停讓，罰鍰上限將從3600元提高至6000元。陽明交大榮譽退休教授張新立對此表示，台灣交通環境最大問題還是在於缺乏人行道，且「徒法不足以自行」，政府除進行相關修法之外，也應從交通的教育、工程、執法面（3E），以及監理、宣導面集中力量改善，並由地方政府設立示範區一段時間後，讓大眾知道正確的行為，並培養守法的習慣。
日期：2023-04-14
去市區那邊接受電台的新書訪談，看了一下地圖，從內湖過去有一小段路，這次提早蠻多時間出門，搭了台Uber就過去了，這位運將大哥滿頭白髮，就是白的發亮那種，剛開始先試著開頭：「大哥您好，現在這時間應該不會塞車吧！」這位大哥氣質看起來還不錯，直覺應該是退休後很閒才出來跑計程車，很遺憾，我猜錯了，最後的故事讓人覺得應該要寫出來分享，這段車程必須紀錄一下，應該可以幫到不少讀者。
日期：2023-04-13
台灣人行道上滿滿違停，行人走在斑馬線上也得膽戰心驚，因為不管是汽車駕駛或是機車騎士，大多都不願禮讓行人，只想搶快衝過去，讓台灣被形容為「行人地獄」；對此，為了洗刷這項汙名，交通部於周五(3/31)起針對汽車駕駛不讓行人祭出重罰。(原文刊登於2023/3/25，更新時間為2023/3/31)
日期：2023-03-31
近期有多項新制上路，不少政策都與民眾荷包相關，除了最受關注的普發現金6000元之外，電價4月起平均調漲11%、北北基計程車起跳價也從70元漲至85元。同時，汽車行經行人穿越道不暫停讓行人先行通過，以及轉彎時不暫停讓行人優先通行（除禁止行人穿越路段外），都將提高罰則。《今周刊》幫讀者整理出邁向4月有哪些新制，讓大家一次了解有需要留意的地方。(原文刊登於2023/3/29，更新時間為2023/3/31)
日期：2023-03-31
泰國國家電信(NT)代表團，由Dr. Colonel Sanpachai總經理(CEO)率領一行22人，參加2023智慧城市展拜訪臺灣，特地於3月30日參訪「桃園航空城智慧應用展示中心」，以了解智慧城市5G應用現況及「亞洲·矽谷創新研發中心智慧運籌管理IOC示範平台」。借鏡台灣5G智慧應用之通訊技術、物聯網等領域發展，加強雙方於相關領域的交流與合作，本次參訪由航空城公司副總經理羅碧霞親自接待。
日期：2023-03-30
泰國東部經濟走廊辦公室(ECCO)由Ms Pojanee Artarotpinyo特別顧問(Special Advisor)率Mrs Thunyarath Intorn副秘書長(Deputy Secretary General of EECO)及Mrs/Dr Arpamart Chanmeka主任(Deputy Director)等一行八人，參加2023智慧城市展走訪臺灣，並特地提早一日於3月27日參訪桃園航空城智慧應用展示中心，此行由航空城公司副總經理羅碧霞親自接待，提供泰方取經桃園航空城計畫及了解智慧城市應用現況。
日期：2023-03-28
堅持的勇氣前幾天要去台中，從公司走路到高鐵車站，經過中山北路，長安東路口的林田桶店，本來他正埋頭苦幹，突然抬起頭來看我，我趕緊拿起手機拍了一張照片，他是第二代的林相林。他的父親林新居在1928年在中山北路上開了這家店，到今天為止，已經95個年頭，中山北路的風華一直在改變，只有林田桶店屹立在中山北路上，一直昴首不變。
日期：2023-03-25
《平均地權條例》重創住宅市場，商辦推案逆勢崛起，北中南三大戰場皆有巨量蓄勢待發，建商又是如何找到新商機？
日期：2023-03-22
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