台灣燈會在桃園登場，2/15是第一個周末，單日就爆出220萬人次前來賞燈，不過人潮超過預期，機捷A13站一度超載停售票、接送也暫停，從A19站下車到出站至少要30分鐘，直到加開列車才恢復，青埔交通更是癱瘓，200公尺距離要開30分鐘。桃園市議員黃瓊慧說現場有媽媽很心急，只想著能帶著孩子平安出去就好，「她們在現場擠到快窒息，卡在人潮裡長達40-50分鐘以上，真的非常非常危險」。桃園市政府則是表示，週日(2/16)將持續啟動大眾運輸系統疏運備案，機場捷運提前自14時起加開班次為7.5分鐘一班，並自17時起，加開A18至A16及A19至A20之接駁路線。
日期：2025-02-17
象山不只石階，還有原始野味。在一個大家都很熟悉的地方，要設計一條大家都預想不到的捷兔路線，這是高難度的挑戰！這個禮拜台北捷兔威力強大的大鋒幫大家弄出一條令人驚奇的捷兔路線。
日期：2025-02-16
有關近來美國總統川普給台積電出的考題，包括他想要讓半導體製造回到美國，還有要如何救活英特爾，有兩個重要的觀點與報導，我想就這個議題，討論一下未來可能的發展方向。
日期：2025-02-14
「台灣燈會」睽違九年，2025年回到桃園市盛大展出，並在元宵節（2/12）晚間進行開燈典禮。總統賴清德致詞指出，台灣燈會在中央與地方合作下，不僅是國人朋友每年期待盛會之一，也是台灣觀光一大招牌，這是許多人共同努力的結果。賴總統也提到，他相信不分黨派為人民、為國家服務，是所有政黨和政治人物的天職。他期許透過這次燈會，看到中央與地方的合作良善，會創造出更多美好的事物，給海內外朋友一個最感動的珍貴時光，更期待未來中央、地方朝野黨派共同攜手合作，增進人民福祉。桃園市長張善政也表示，在去年世界棒球12強賽過程中，全台民眾不分藍綠，一起為中華隊加油，終於奪得世界冠軍。他期待在開燈以後，2025年蛇年，大家一樣能不分藍綠，替台灣來加油打拚。
日期：2025-02-12
傳統書店大多是被動地等待客人上門買書，在書店文化多元發展之下，「新世代書店」應運而生。它們主動用各種活動或新媒體作為媒介，將知識傳播出去，用更多元的方式開啟民眾對閱讀的想像。
日期：2025-02-12
德國國會大選將正式終結梅克爾路線，極可能勝選的新總理梅爾茨人高馬大、嗓門也大，主張限縮移民、刪減官僚、警告「中國風險」的路線，與美國川普高度雷同。
日期：2025-02-12
台積電的光芒愈來愈耀眼，幾乎快要成為台灣半導體產業的代名詞，但其實國內晶圓代工業仍有很大一塊是在成熟製程，近幾年飽受中國同業的價格戰威脅。但在部分專家眼中，從聯電（2303）、世界先進（5347）到力積電（6770），台灣主攻成製程的晶圓代工業者仍有發展機會，原因除了美中科技角力的地緣政治，也有個別台廠本身的利基所在。不僅如此，對重視智慧財產的台灣或外國IC設計公司來說，誠信更是台廠之所以與陸廠大不相同的重要因素。
日期：2025-02-12
國光客運驚爆延後發放薪資，創下公司24年來首例，引發外界議論紛紛，也讓客運業票價難反應成本，慘澹營運狀況浮上檯面。此外，外界也紛紛將矛頭，指向交通部預算遭立院凍刪。國光客運給員工內部信點出，由於政府9千餘萬補貼款項未入帳，影響資金運用，因此1月薪資無法如期匯入。對此，交通部公路局說明，由於國光客運未能於年前提出虧損補貼申請，目前已用最快速度核發。國光客運則解釋，年節前後休假期間長資金需求更甚以往，又逢政府補貼未如期核撥，屬單一事件，今日已收到撥補金，會盡速發放薪資。只是，國光客運也點出，公路假日壅塞狀況日趨嚴重，車程時間難維持優勢，經營狀況愈來愈困難。加上春節期間，交通部針對國道客運祭出6折優惠，國光客運說明，「這也代表客運現金收入少4成，業者得自行墊支各項支出。」
日期：2025-02-06
(今周刊1468)已經被遺忘的光碟機技術，在機器人領域重生，廣達集團旗下廣明光電，成立子公司達明機器人，機械手臂裝上眼睛、輪腳，在AI加持下，走向更長遠的未來。
日期：2025-02-05
