「碳佐麻里」高雄美術館店驚傳多人食物中毒，有民眾於14日前往用餐，凌晨卻突然上吐下瀉，急忙去掛急診；事後PO文抱怨後發現有同日去用餐的網友，也發生同樣腹瀉不止、全身無力。高雄市衛生局獲報前往稽查，將8件可疑食材採集送驗。而碳佐麻里也在稍早發布聲明啟事，將全力配合衛生主管機關進行調查，強調不會推託、正視錯誤並且負責到底。
日期：2025-04-16
不少車主習慣將油箱加滿，即使加油槍已跳停，仍強行加油，不僅導致油氣逸散，無法改善加油站的空氣品質，還會造成金錢浪費，中油提醒，「加油別太貪心」；環境部化學物質管理署也指出，若加油槍跳停後仍要求加油站員工「拉出一點再加」，恐造成油品外漏，依《空氣污染防制法》，車主可被處以新台幣5000元至10萬元罰鍰。
日期：2025-04-13
(今周刊1475)歷時超過一年，台灣首間GR Garage終於在三月成立。已連續二十三年稱霸台灣車市的和泰汽車，心中究竟在打什麼算盤？
日期：2025-03-26
2024年，豐田汽車平均每分鐘能賣出20輛新車，一年破千萬輛銷售數字，背後仰賴龐大產能來支應。雖然已在2年前卸下社長暨執行長職務，外界卻依舊將豐田章男視為豐田汽車實質掌門人，因為在他14年社長任內，曾數度帶領豐田度過重大危機，進而躍居全球汽車銷售龍頭，期間公司市值更成長超過300%。然而，豐田章男接掌的起手式，其實並不光彩。
日期：2025-03-26
(今周刊1475)他在內外交迫之際接班，甚至曾懷疑自己連一年都撐不過去。年輕時的曲棍球訓練，讓他本能似地撲向危機、化解困局；中年習得的賽車技巧，教會他鑑賞產品，進而打造出更好的汽車。豐田章男因此撐起一度搖搖欲墜的汽車王國，再造豐田盛世。
日期：2025-03-26
今（2025）年4月起將調整台66線等7條快速公路的速限，最高速限從現行90公里降至80公里，新制將從4月1日開始實施，上路後若出現超速將視情況罰3500到1萬8000元，超速60公里罰款可到2萬4000元！
日期：2025-03-20
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-03-19
(今周刊1474)「你們單位的『數位轉型創傷症候群』好一點了沒？」「新一代的『AI轉型戰略』搞定了嗎？」AI技術一波又一波席捲而來，企業焦慮節節上升，老闆間的問候語也充斥著AI話題，《今周刊》從轉型痛點出發，尋找產業裡的AI高效生，發現國泰金控、友達、聯發科、Google 等業界領頭羊早已動身，就連最傳統的混凝土廠、織帶廠，都換上AI新引擎。這股轉型浪潮不只是「跟風」，更是關乎未來競爭力的生存戰。
日期：2025-03-19
編按：巴希爾是一位50歲的高中數學老師，擔任教職20年後，年薪有65000美元（約合新台幣211萬元），為了給伴侶和7歲兒子更穩定的生活，他結束年輕時不看錢包就買單，揮霍到帳戶透支的習慣，決定要改善財務狀況，他聽到有餐飲業者靠餐車生意致富，也動念想投資。餐車主提一個投資方案，投入12萬5000美元（約合新台幣407萬元）可拿到25%的股權。但巴希爾的存款只有3萬5000美元（約合新台幣114萬元），籌不出這筆錢的他，便改成合資創業，找另外4個人共同分擔，一個人投資2萬5000美元（約合新台幣81萬元）、擁有5%股權。2年後，巴希爾最終分得17萬5000美元（約合新台幣570萬元）的利潤。他將原本投入的2萬5000美元（約合新台幣81萬元）存回儲蓄帳戶，向另一半求婚，支付房子頭期款。本書作者特洛伊．米林斯、拉沙德．比拉爾擁有商業和投資背景，深知理財的重要，他們透過這個故事指出，賺錢模式、勇於嘗試都是投資成功的關鍵。
日期：2025-03-14
國內機車大廠光陽舉辦發布會，光陽董事長柯勝峯發表最新旗艦電動車款MiG 9，更宣布邀請台灣隊長陳傑憲擔任代言人，喊出「10年磨一電，致勝新世代」口號。「零百加速2.9秒」、「電池資費無限制吃到飽」、「充換合一電動車」，光陽這次推出旗艦車款，企圖拉近與電動機車主要競爭對手Gogoro的距離。柯勝峯坦言，去年國內指標電車品牌的負面消息，的確影響台灣電動機車市場整體銷量，光陽希望挺身而出，藉由這輛旗艦車款，讓消費者拾回10年前，電動車問世時的期待。
日期：2025-03-11
