看到比亞迪在汽車市場欲振乏力的數據，鴻海董事長郭台銘可能暗中竊喜！尤其在中國「打車」政策，以及電動車產業大轉向之後，比亞迪從政策模範生被打入放牛班。
日期：2011-06-16
經營汽車、食品及物流業務的大昌行，業務版圖遍布中、港，上市四年來營收成長一倍，獲利更大增近三倍，是少數擴張不受金融海嘯影響的企業，充分展現港商長於貿易、銷售的特質。其中，大昌行代理的豪華汽車品牌賓利，今年預計在中國將賣出一千兩百輛，是奢華商機抬頭的代表。
日期：2011-05-05
從「Made in China」到「Made for China」，扮演了30年世界生產基地的角色後，未來中國將搖身變成世界名品主力銷售的市場。
日期：2011-01-20
從一九九九年進入東森購物，專攻消費電子產品，而有「３Ｃ女王」之稱的斯容，以專業的形象、穩健的台風，贏來不少觀眾的肯定；但讓人好奇的是，為什麼斯容能在競爭激烈的購物台站穩一席之地？是祖師爺賞飯吃，還是後天的努力呢？
日期：2010-10-28
儘管德國不情願地對希臘提供金援，但是這波歐元貶值潮，確實對德國帶來好處。成本降低造成德國產品的競爭力提升，就讓機械、汽車業在東亞市場大放異彩，將引導德國經濟在今年加速復甦。
日期：2010-05-20
非洲，這塊人類祖先的誕生地，卻是現代化最緩慢的地方。然而，6月11日即將開踢的世足賽，將再度昭告世人：是時候該將目光放在這塊神祕大陸上了！因為非洲已不再只有鑽石、金礦，能夠吸引採礦者搶進，更有10億人口的內需市場，隱隱發亮「黑鑽石」般的中產階級，吸引更多投資客湧入。它將是世界上最後一塊黑金磚，是地球上最後一塊新興市場處女地。
日期：2010-05-20
去年中國是全球金融風暴下少數沒有被海嘯沒頂的國家，其中最重要的原因就是中國有六億城鎮人口形成的龐大消費力，這股消費力仍然繼續爆發中。隨著中國基礎建設的完善，未來將有三．五億農民搬進城市，快速的城鎮化加上三、四級城市財富增加，中國第二波消費力將成為全球財富的焦點。
日期：2010-05-06
