美國對中國2000億美元商品開徵25%進口關稅，兩國在經貿談判議題上，未見絲毫緩和氣氛，而川普將對額外3250億美元中國商品提高關稅至25%時程也越來越迫近，美國官方甚至擬將戰線擴大至對中國主要5G設備通訊廠華為和中興通訊的資通訊零組件供貨管制。
日期：2019-06-04
市場預期美國聯準會態度轉鴿甚至可能轉向降息，加上樂觀期待美中貿易談判接近尾聲，美國企業2019年首季財報雖好壞參半，但美股4月表現強勢。
日期：2019-05-03
越南勞動力充沛、關稅低，吸引外資，躍居新一代全球製造工廠，猶如二○○○年的中國，靈巧的台商群洞燭機先，深耕越南多年，將帶出台商新風華。
日期：2019-05-02
美東時間四月四日下午，川普與中國國務院副總理劉鶴會面。這場會議，被認為是貿易戰一年後、雙方偃旗息鼓的關鍵象徵。然而，這是否代表中美兩大強權有望再度攜手向前、全球經貿也將重回過往秩序？答案，恐怕是否定的。
日期：2019-04-10
更新時間：2019/12/27更新內容：國發會主委陳美伶26日宣布，台灣已誕生2隻獨角獸，分別是睿能公司（Gogoro）與沛星互動科技（Appier），所謂獨角獸，是指成立不到10年、未上市，且估值達10億美元的新創企業。－－－－－（以下為原文）
日期：2019-04-10
今（4/10）日，裕隆（2201）在法說會上表示，2018年集團旗下納智捷（台灣）及東風裕隆（中國）銷售量為9729台及6873台，分別較前（2017）年衰退35％及63％。但財企部經理羅文邑表示，今年3月起，納智捷將推出多款新車，兩岸年銷總量最高將拚3萬台（納智捷和東風裕隆各1.5萬台），如能達標，成長幅度將達80％。
日期：2019-04-10
年報公布期限已屆，《今周刊》以一八年ROE及今年前二月合併營收為基準，搜出成長力道強、後市不看壞的上市櫃公司，值得投資人後續追蹤觀察。
日期：2019-04-02
