<編按>《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事,人文、財經、科技、進步的新聞報導,給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期:2025-03-19
國內機車大廠光陽舉辦發布會,光陽董事長柯勝峯發表最新旗艦電動車款MiG 9,更宣布邀請台灣隊長陳傑憲擔任代言人,喊出「10年磨一電,致勝新世代」口號。「零百加速2.9秒」、「電池資費無限制吃到飽」、「充換合一電動車」,光陽這次推出旗艦車款,企圖拉近與電動機車主要競爭對手Gogoro的距離。柯勝峯坦言,去年國內指標電車品牌的負面消息,的確影響台灣電動機車市場整體銷量,光陽希望挺身而出,藉由這輛旗艦車款,讓消費者拾回10年前,電動車問世時的期待。
日期:2025-03-11
在中國,華勝車用燈飾件擁有逾3成市占率,前10大車廠都是它的客戶。這間收服各大品牌的製造商,幕後操盤手,來自宜蘭。
日期:2025-03-05
每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體,《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權,為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期:2025-02-26
川普上任後宣布取消電動車補助,除鞏固特斯拉霸主地位外,也強化了本土燃油車的競爭力。隨著美國車市蓬勃發展,預計今年銷量將逼近2019年高峰,但供應鏈仍面臨關稅政策的不確定性與挑戰。
日期:2025-02-19
2024 加權指數上漲 30%,股民平均帳面獲利達 136 萬元,但扣除台積電,褲子就要被海水沖走了。不過這也代表許多好公司又到了相對划算的價格,當然川普關稅戰對企業營運可能造成影響,而那些不在影響範圍內的好股票,不就更有優勢了嗎?今周刊存股總編輯謝富旭靠著獨門存股心法,去年(2024)股票大賺600多萬、獲利40%,2025年他看好哪幾檔股票?
日期:2025-02-17
日產汽車與本田汽車雙雙在周四(13日)董事會通過,終止雙方的事業整合談判,為這齣持續近兩個月的日本企業連續劇,暫時畫下休止符。然而,這意味鴻海有機會成為日產的救世主嗎?根據日本媒體觀察,從產業政策、外人投資限制、地緣政治風險,以及美國意向因素來看,只要鴻海不是只甘心做個投資人,而是更深入參與日產汽車的經營決策及日常管理,日本政府就很可能封殺鴻海併購日產。若真如此,這齣日產連續劇今年肯定將「繼續演出」很長一段時間。
日期:2025-02-13
我們這期來對億光(2395)、劍麟(2228)以及神基(3055)設定2025年的獲利期望值。
日期:2025-02-10
2025年1月機車市場銷售數據出爐,電動機車Gogoro月銷售779輛不到千輛,輸給Suzuki的1100輛,使得市佔率下滑被Suzuki超越,落居第五名,目前機車市場龍頭仍是三陽,吃下超過46%的市佔率。
日期:2025-02-09
編按:聲學大廠美律(2439)周四(2/6)股價一度亮燈漲停,大漲10元、股價最高至116元。伺服器導軌領導廠川湖(2059)股價也半年大漲45%,而昔日隱形冠軍巨大(9921)和美利達(9914)股價卻不如預期,為何會這樣?投資隱形冠軍要有什麼心理準備?暖神凱哥獨門選股心法不藏私傳授!20多年法人圈實戰濃縮精華,好讀易懂不求人,讓你也能比肩專業研究員。
日期:2025-02-06