28歲自行創業的廖育斌，只懂得奮力加速前進，直到48歲時，公司遇上財務危機、健康也亮起紅燈，他才理解慢下來的必要，並讓大雪山中的一塊園地走進他的生命，逐漸療癒了他的身心。
日期：2025-03-12
中東歐市場中，匈牙利、波蘭、羅馬尼亞、保加利亞皆為歐盟成員國，區域內國家間之物流與人流無需經過繁瑣的邊境管制程序，有助於促進跨國貿易和合作。近年臺灣企業紛紛於中東歐國家設廠投資，就近提供歐洲客戶服務、進行區域製造布局，成為進入歐盟市場的最佳選擇之一。
日期：2024-07-10
(今周刊1428)在中國電動車強勢出海之下，不少分析認為，德國作為歐洲汽車產業的代表國家，或將成為未來直接面對衝擊的「海嘯第一排」。
日期：2024-04-30
功能型手機已經是時代的眼淚，毅嘉耗費十年終於脫離衰退泥淖，更成為全球汽車產業中的重要供應鏈，它，是怎麼辦到的？
日期：2024-04-24
新年好。不過，也該收心了。今年讓我們也像往常一樣，好好工作、好好生活、也好好投資吧！這一期我們針對宇隆(2233)、神基(3005)與巨路(6192)來做年度的檢討。
日期：2024-02-14
貓頭鷹造型的療癒扇、XR（混合實境）眼鏡、電子紙看板、透明螢幕，是日本電子大廠夏普於1月剛結束的CES展覽上展出的最新產品，於4日也在母公司鴻海一年一度的嘉年華會上曝光。
日期：2024-02-04
從台灣起家的軟體公司科絡達，憑藉OTA技術，一路闖進中國、歐美車廠，現在還跨足車隊管理、軟體訂閱服務，他們究竟有何本事？
日期：2024-01-10
鴻海（2317）與國巨（2327）於周三（5/31）共同宣布在半導體策略合作上的新布局。兩年前雙方合資的國創半導體，將把旗下的IC、SiC元件/模組產品事業，以新台幣2.04億元讓予鴻海新設立的IC設計子公司。兩個集團同時調整國創半導體股權結構，國巨將持有國創半導體 55％股權，鴻海持有45％，並由國巨集團董事長陳泰銘先生擔任國創半導體董事長。
日期：2023-05-31
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-03-19
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日期：2023-03-19
