經歷早期的面板、太陽能、LED等產能擴張焦土戰後，這次，中國瞄準電動汽車與5G兩大關鍵未來性產業，集中資源、加大賭注，企圖占得先機，這一場新產業升級攻防戰，中國取得哪些成就，又將付出什麼代價？而台灣，即將感受到如何的產業秩序崩解，以及遭洗牌的震波?許多線索與答案，將出現在「2019兩岸三地企業市值1000大」調查之中。
日期：2019-05-08
電動機車補助近日傳出無預警暫停受理，讓許多車主感到擔心，對此，經濟部工業局澄清，是因電動機車補助款4億元已提前用完，才暫不受理補助申請，預估下周就會重新開放。
日期：2019-04-29
「PND對我們來說是水到渠成，技術上早有布局，Enabling Technology（使產品能商業化的促成科技）皆剛好成熟到可用之地步，比如GPS成熟技術、電子、IC、機構零件微小化，省電技術、可導航地圖等。」Garmin董事長高民環強調，自己是工程師背景，公司產品開發計畫，一定問這幾個問題：「為什麼要有這個產品？」「為什麼Garmin可以做這樣的產品？」「人家為什麼非買我們不可？」
日期：2019-04-12
更新時間：2019/12/27更新內容：國發會主委陳美伶26日宣布，台灣已誕生2隻獨角獸，分別是睿能公司（Gogoro）與沛星互動科技（Appier），所謂獨角獸，是指成立不到10年、未上市，且估值達10億美元的新創企業。－－－－－（以下為原文）
日期：2019-04-10
正當上市櫃公司公布年報與股利之際，存股族手中持股汰弱存強的時候到了，《今周刊》特別挑出符合績優、展望佳且高配息的公司，有機會成為下一波主流。
日期：2019-04-02
國內老牌車廠中華車（2204）突然成為高現金概念股，今年現金減資加上股息，合計將配發股東每股7.7元，由於3月27日收盤價才24.3元，28日股價開盤直接攻上漲停，鎖單排隊張數最高來到33萬張，占股本達24%！
日期：2019-03-28
三月二十二日美債殖利率曲線出現倒掛，市場憂慮經濟前景，湧現恐慌性賣壓，各國央行持續寬鬆政策因應，但是全球景氣真的有那麼糟糕嗎？
日期：2019-03-27
美國電動車商特斯拉（Tesla）於3月降低其電動車售價，引發原有車主的反彈，但面對多數車商將於2019年相繼推出其自家的電動車，特斯拉也只有降價，以求保持市占領先。因此，2019年應該是電動車銷售放量拐點（Inflation point）的時點到了。
日期：2019-03-26
拼多多和近三年崛起的中國智慧手機品牌OPPO及VIVO，皆以三、四線城市為主軸，這些企業的成功，印證中國消費潛力相當驚人，而由大城市拓展至鄉村的消費趨勢不容小覷。
日期：2019-03-20
