台灣四面環海，優秀人才一定是跨海能征戰的英雄，不是躲在斗室裡爭春秋的歷史罪人。投資一樣，要贏，思緒要跨海，搞清楚四大門派內容就夠了。
日期：2014-12-11
油價走跌，令運輸、下游業者一改過去的弱勢地位，成為最大受惠者；但塑化、太陽能與電動車供應鏈產業，將因「下肥上瘦」的結構，獲利受到侵蝕。在低油價成為常態下，投資人該如何趨吉避凶？
日期：2014-12-11
今年，是全球高科技股大放異彩的一年，台灣電子股指數今年迄今勁揚一四％也不遑多讓。呂張團隊認為，二○一五年，在穿戴裝置愈加成熟化，物聯網科技加速腳步發展下，新科技新產業將有諸多亮點，值得積極型投資人留意。
日期：2014-11-27
中韓洽簽ＦＴＡ，媒體不約而同全面唱衰台灣，全面唱好韓國，但真相是，韓國GDP頻頻下修，日圓貶值也重挫韓國出口業，日、美預計將高度合作，對台灣影響不必悲觀！
日期：2014-11-27
你在看這篇文章的同時，是不是還邊收發e-mail邊回LINE？現在是消費者注意力缺陷的時代，廣告易被忽略，訊息會被選擇，如果不用精采內容引起目標群眾注意，品牌的行銷成果等同於零！將企業腦轉成媒體腦，用「自媒力」來掌控市場主導權吧！
日期：2014-11-13
豐田是全球汽車銷售第一的品牌，它如何維持品牌地位不墜？台灣總代理和泰汽車開發了「驅動城市」手機App，提供所有用路人會用到的行車資訊，也開發了新世代的潛在商機。
日期：2014-11-13
流著貴族血液的法拉利前董事長盧卡辭職，他堅持的「限量」原則，也將隨風而去；而重整殺手馬奇歐內也了解「限量」的價值，只是他必須從法拉利身上榨出更多油水，來滋養剛走出加護病房的飛雅特母公司。
日期：2014-11-06
由TOYOTA總代理和泰汽車於九月發表的TOYOTA超大YARIS，甫上市即擄獲許多人的心。尤其是單身貴族們，有個性、有想法，收入穩定，對於生活品質要求高，透過小資PLUS專案，低頭款、低月付，輕鬆入主天生有型超大YARIS，一起上山下海玩超大。從此不必再為了車貸犧牲生活品質，還能享有加碼五年強制責任險！
日期：2014-10-30
