揮別系統風險頻傳的二○一二年後，全球經濟正逐漸恢復活力，觀察此次入榜「一千大」企業的表現，在快速變動的環境下，唯有靈活調整、長線布局的企業，能夠維持競爭力，並進而開創新局面。
日期：2013-05-02
本次一千大企業調查中，長城汽車以四七九一億元成為前百強市值次高的汽車股，規模比台塑、富邦金還大。這家公司二十年前瀕臨倒閉，在董事長魏建軍改造下，以貨卡車、ＳＵＶ兩大車款稱霸市場，建立新的品牌典範。
日期：2013-05-02
2012年美國新車銷售量1450萬輛，中國汽車年銷售量1930萬輛，全球車市在美、中兩大帶動下，向上趨勢已成，估2013年全球新車至少有2%到3%成長。對應到台灣新車零組件供應商如三星科技等，今年業績動能都值得觀察。
日期：2013-04-04
證所稅竟成稅收不足與股民積怨的雙輸局面，台股要大翻揚只能靠國際股市強盤庇蔭。蛇年強勢族群，可從日、德及陸股中找尋方向，觸控面板與汽車零組件相關供應鏈，值得追蹤。
日期：2013-03-07
許多大學畢業生月薪二十二Ｋ（二萬二千元），生活苦哈哈；但是公東高工畢業的森平房、成大附工的高三生周于瑄、佳東農校畢業的張昇華，靠一技之長，月領五十Ｋ以上，甚至不到三十歲就年薪百萬。
日期：2013-02-28
台灣青年失業率逐年增加，但是技術人才大缺工，產學斷鏈與人才失衡問題，正嚴重衝擊台灣社會，阻礙經濟發展，背後最大的問題就在「技職教育」。到底我們的技職教育出了什麼問題？我們要如何解救我們的技職生及產業？
日期：2013-02-28
《今周刊》採訪團隊，在農曆年期間，飛行九千四百公里，來到整個德國、乃至於全球青年失業率最低的地方，為台灣技職教育改革提供一個參考方向。
日期：2013-02-28
全球汽車大廠相繼發展嶄新的車用電子配備，並逐步將各式車款內部裝飾改款而升級。專攻中國中高階車款的內飾件供應商F-廣華，也將受惠於車用電子普及化帶來的商機。
日期：2013-01-24
從全球八大車廠重返CES可看出，更多生活應用包括家庭、工作、娛樂......等面向加入，應用面得以擴大與實現來自於軟硬體技術全面提升。
日期：2013-01-17
