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中國匯改跨出重要一步—— 人民幣不會大升值
國際總經

中國匯改跨出重要一步—— 人民幣不會大升值

關於匯改,中國的官方說法:匯改有助於控制通膨和資產泡沫的形成,有助國際收支平衡,而非解決與特定國家的雙邊貿易失衡問題。

日期:2010-06-24

全球購物中心
國際總經

全球購物中心

中國人口結構的變化,帶動工資上場,進而處促進強勁的消費支出。今年起,可能是中國轉型成全球購物中心的起點。

日期:2010-06-10

「自己打自己」的泡沫戰爭  難收場
房地產

「自己打自己」的泡沫戰爭 難收場

從東北到西南,從汽車到綠豆,只要有標的,就有泡沫。北京政府雖然拚命打壓,但是這鍋熱水,看來還有得滾,因為不只近來紅火的電影反映了這樣的現象,暴跌的股市澆不熄大陸股民的熱情,上演的也是同樣的泡沫劇情。

日期:2010-05-27

「飛雅特」汽車震撼—— 兼論鴻碩(3092)
傳產

「飛雅特」汽車震撼—— 兼論鴻碩(3092)

瑪奇奧尼讓飛雅特在「倒閉危機」後浴火重生,開創出視危機為機會的最佳典範,傳奇正進行著,飛雅特給出的震撼確實大!

日期:2010-05-13

沒借錢脫困 福特執行長「肥」得有理
科技

沒借錢脫困 福特執行長「肥」得有理

去年三月十一日,福特以每股一.九六美元的價格,發放五百萬股選擇權給執行長穆拉利。當時,道瓊工業指數剛創下十二年新低,市場氣氛極度低迷,沒有人認為福特能夠從這次劫數脫身,這筆紙上富貴,也就靜靜躺在穆拉利的戶頭裡。孰料,隨著美股大反彈,這筆選擇權頓時成了驚人的意外之財。

日期:2010-05-13

擁抱汽車零組件股 低接是王道
台股

擁抱汽車零組件股 低接是王道

中國汽車年成長率達四五%,規模已超越美國及日本,成為全球最大汽車銷售國,台灣汽車零組件廠商,因與中國車市連結度較深,第一季獲利成績亮眼。然而第二季進入季節性調整,投資人最好逢低布局,不宜太過躁進。

日期:2010-05-06

宏達電、比亞迪是亞洲崛起新典型
科技

宏達電、比亞迪是亞洲崛起新典型

過去十年,估計約兩百四十萬個工廠就業機會從美國流入中國,美國的經濟政策研究所(Economic Policy Institute)等研究機構,也因此發現一個至少令西方人警懼的走勢。

日期:2010-04-22

會驚就不會死
國際總經

會驚就不會死

美國國債無利可圖,歐洲買了就賠,日本不賣外國人;主權基金總要尋找一個出口,萬一被他們發現台灣這座寶島,你想會發生什麼事?

日期:2010-04-01

擴張過快  削減支出過度
傳產

擴張過快 削減支出過度

全球性快速擴張、削減支出過度造成的品質問題,使「豐田」這個一度傲人的品牌蒙羞。本文將為你敘說這整件事情的始末。

日期:2010-03-18

台股夢想家(二)——朱志洋與友佳國際
傳產

台股夢想家(二)——朱志洋與友佳國際

具備前瞻性、結合想像力與情感的優雅夢想家具有默默耕耘、自我堅持,醞釀到關鍵時刻才驚豔世人的特質,資本市場也都給予最大喝采。

日期:2010-03-18