美國總統川普對等關稅，引爆社群平台對於台灣汽車關稅議題的討論，1953年成立的裕隆（2201）被民進黨立委王世堅批評是「扶不起的阿斗」，「我們還要繼續保護這個阿斗，還要保護多久啦？」被批評是美國對台灣課徵高關稅的理由之一，裕隆週日（4/6）發出新聞稿表示，針對長期以來網路言論對台灣車輛產業形勢解讀，不但未窺全貌，甚而以偏概全，近日尤甚，裕隆集團謹在此嚴正聲明。以下為聲明稿全文：
日期：2025-04-06
美國總統川普2日宣布對等關稅措施，引發全球哀鴻遍野，也導致美股重挫。對此，川普長期盟友、德州共和黨參議員克魯茲（Ted Cruz）罕見警告，新一波關稅可能對美國經濟帶來「毀滅性風險」，甚至讓共和黨在明年的期中選舉面臨「血洗」危機。
日期：2025-04-05
英特爾 (INTC-US) 今 (1) 日在 Intel Vision 2025 大會上，執行長陳立武首度公開演講，除了宣示要以「客戶至上」和「卓越工程」為核心願景，也將打造世界級晶圓代工廠，並重申與美國政府的緊密合作。業界普遍認為，隨著英特爾確定強化晶圓代工業務，有助淡化台積電 (2330-TW)(TSM-US) 接手其晶圓代工業務的隱憂。
日期：2025-04-02
美國對等關稅將在當地4月2日上路，美國貿易代表署（USTR）3月31日釋出「2025年對外貿易障礙評估報告」，點名台灣對進口美規車設有數量限制標準，並對豬肉產品原產地標示及美牛產品檢驗措施表達關切。報告認為，這些做法構成技術性與檢疫性貿易障礙，可能影響美國農業與汽車產業對台出口。根據報告，台灣在2002年1月加入世界貿易組織（WTO），採用聯合國歐洲經濟委員會（UNECE）1958年協議規範的汽車安全標準，這些標準主要適用於歐洲使用的車輛規範。不過，台灣交通部在2008年4月也頒布新法規，允許有限度進口美規車，這些車輛雖然不符合UNECE，但是符合美國聯邦機動車安全標準（FMVSS）。
日期：2025-04-01
從球閥起家，做到淨水器再跨到車架，面對客戶的「許願」，溢泰總是來者不拒。一手囊括全球前五大淨水產品代工生意，另一手又躋身全球第二大車架供應商，它是怎麼做到？
日期：2025-04-01
交通部周五(3/28)公布2025年第1季新車安全評等報告，公布2款受測車型，分別是特斯拉Model 3煥新版，獲得5顆星的評價。本田Honda HR-V由於兒童保護遭扣分，獲得4顆星評價。6月份預計輪到TOYOTA Vios、自費的Nissan Sentra送測。此外，下半年還有TOWN Ace Van、Lexus RX、MG HS、現代Tucson L 、Custin共5款車款送測。值得留意的是，由於TNCAP每年花費近億在營運、測試車輛，也花不少預算在購置測試車輛，因此，行政院希望能透過修法，讓業者也能負擔部分預算。對此，交通部今表示，預計下半年會研擬修正草案出爐。
日期：2025-03-28
美國總統川普週三(3/26)宣布，4/2起將對進口到美國的汽車和汽車零件，徵收25% 關稅，此舉長期可能促進美國汽車本土生產，但可能會導致全球供應鏈陷入混亂，並提高美國汽車購買價格。知名分析師陸行之在臉書上點出，未來美國人買非美國製造的油車及電動車，可能要增加至少1萬美元、相當於台幣33萬元來購車，對於汽車供應鏈的影響，他也做出分析，認為有18家企業衝擊小、而12家公司恐受影響。而川普的關稅政策也讓台股周四(3/27)開低走低，指數近午盤跌1.48%或330點，盤中最低來到21919.4點，失守22000關卡，跌破所有均線。
日期：2025-03-27
550c.c.以上重型機車(紅牌）行駛國道，究竟該不該開放？4家日系重機廠日前共同發出聲明，強調應盡速落實法案，開放550c.c.以上重型機車上國道。在「道交條例第92條」修訂後，法規明訂交通部得公告路段與時段，開放大型重機行駛國道。只是，交通部一直以來都擔心，貿然開放重機上國道，恐會造成國道運輸重大衝擊，因此希望透過民意調查，來確認用路人是否準備好，近期才又重新進行114年度的民意調查。不過，此前早已進行11次的民意調查，均有超過半數民眾不認為應開放重型機車上國道，對於4家日系車廠呼籲，高公局仍認為，應待民意有共識，再交由交通部研擬。
日期：2025-03-27
裕隆集團周三(3/26)舉辦聯合法說會，旗下中華汽車、裕融接力舉辦法說會。由於美國總統川普放話，要在4月2日施行對等關稅，市場盛傳，台灣對進口車課徵的關稅，有可能會被迫調降。裕隆總經理許國興認為，「裕隆是國內最具韌性的汽車集團」。由於裕隆手上代工，以裕隆日產及鴻華先進(2258)為主，且鴻華未來占比會愈來愈高。許國興點出，鴻華以自主品牌為主，並不會直接受關稅影響，得以確保產線產能利用率，同時，裕隆也是國內唯一有電動車生產經驗的產線。中華車(2204)對於汽車關稅議題，則是嚴陣以待。副總經理錢經武強調，貿然調降關稅，將會直接衝擊全台灣汽車產業30萬從業人口，會透過車輛公會持續與政府溝通。至於中華車引進之汽車品牌MG，目前主力車款MG HS、MG ZS自製率都已通過產發署的核可，開始接單生產，不過，目前仍難以預估全年銷量。另一個好消息是，J Space商用車款大有斬獲，目前在手訂單仍有8千5百張仍待消化。
日期：2025-03-26
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