(今周刊1435)十四年前進軍印度的台橡，一度虧損連連，在執行長蔡偉強改革下，不僅迅速止血，且迄今已連續七年獲利。他，究竟做對什麼？
日期：2024-06-19
綠色產業已是大勢所趨，國內最大廢乾電池處理廠三大未來科技，要從電池回收跨入高值化領域，讓垃圾變黃金。
日期：2024-06-19
電商物流從倉庫到消費者家中的「最後一哩配送」，占總運輸成本約五三％，這條至關重要的路，吸引各界業者陸續加入，他們如何用新服務，打造更好的配送體驗？
日期：2024-06-05
(今周刊1433)今年台北國際電腦展（COMPUTEX），由AI PC話題率先燃起戰火，不管是英特爾還是超微（AMD），無不卯足全力宣傳AI PC新品，不過令人意外的是，身為智慧型手機晶片霸主的高通，卻在此時拉上微軟、7大筆電廠挑戰老大哥，成為市場關注焦點。
日期：2024-06-05
輝達（Nvidia）執行長黃仁勳不僅在全台北的夜市及餐廳趴趴走，周二（4日）也在Computex（台北國際電腦展）開幕首日，在南港展覽館的展場趴趴走，不僅親自為各家合作台廠的攤位站台，還意外出現在聯發科（2454）執行長蔡力行專題演講的場子，與他同台。黃仁勳或許與蔡力行在舞台上互相開玩笑，但聯發科與輝達在車用領域的合作，不僅不是開玩笑，過去一年已經拿出初期的開發成果。如果照黃仁勳去年5月在Computex與聯發科共同宣示的，「我們可以跟著汽車產業，一起合作十年以上」，聯發科與輝達合作的下一個爆發點，很有可能就是車用領域，值得後續留意。
日期：2024-06-04
鴻海集團（2317）於周二（4日）在Computex 2024（台北國際電腦展）宣布，將攜手輝達（Nvidia）以超級晶片GB200伺服器為核心，在高雄建置先進算力中心，驅動集團三大平台（智慧製造、智慧EV、智慧城市）。鴻海身為輝達在AI伺服器的最大供應商，也是最重要的合作夥伴，雙方將持續深化在AI、電動車、智慧工廠、機器人、智慧城市等多領域合作。
日期：2024-06-04
日本汽車行業屢傳造假風波，周一（3 日）再爆醜聞，日本國土交通省通報，豐田、本田、馬自達、山葉、鈴木等五大車廠坦承在安全測試中出現違規行為，官方共計要求豐田、馬自達、山葉六款車型暫停出售。
日期：2024-06-04
中華車(2204)召開股東會，中華汽車董事長嚴陳莉蓮宣布，MG品牌將推出全新電動車款，正是6/13將發表上市的掀背電動車MG4，由於這是繼納智捷n7後，第2輛國產電動乘用車，因此定價策略格外受矚目。中華車總經理陳昭文表明，MG4上市以後，市場一定會叫好，不過，由於台灣對於電動車仍有疑慮，因此首月銷量目標僅設250輛。對於全年銷量目標，中華車認為內銷可達6.6萬輛，較去年成長26%。
日期：2024-05-31
昨日(5/22)提醒大家，輝達財報過後機器人族群要小心，因為過去輝達財報公布後均成為市場的『出貨日』均呈現開高走低→昨日文章『AI產品全面噴出，但明天你必須小心，輝達財報前後慣性你不可以不知道！』而雖然加權指數仍然收紅，但僅是因為台積電（2330）、鴻海（2317）、聯發科（2454）這些權重大佬仍持續上漲。台積電1元相當於加權指數8點，雖加權指數上漲55點，扣除了台積電的漲幅，台積電上漲11元相當於88點，指數今日其實是下跌的。
日期：2024-05-27
