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日期：2022-03-12
《今周刊》一三一四期曾獨家披露，鴻海準備揮軍電池產業，未來可能成為台灣最大業者；兩周後，鴻海董事長劉揚偉公開宣布，將在高雄興建包括一座電池廠在內的四大投資計畫。
日期：2022-03-09
製造業向來為台灣產業的發展基礎，特別是面臨全球高齡化、少子化的人口結構改變，影響未來勞動人口分配，產業結構轉型一直都是刻不容緩的議題。
日期：2022-03-09
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日期：2022-03-06
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日期：2022-02-27
台橡(2103)擴充越南高級鞋材廠與中國南通廠，導致過去兩年資金支出顯著增加，正逢人工合成橡膠利差擴大，以及全球經濟迎來解封後的復甦。獲利的榮景，至少可望持續到今、明兩年。
日期：2022-02-25
後疫情時代改變通勤方式，二○二一年台灣自行車整車出口量逼近三百萬輛，不僅帶動國內產業發展，今年第一季迎來第四家整車廠明係掛牌，而這家上櫃生力軍，如何一步步成為國內中高階自行車的代工王？
日期：2022-02-23
台灣電池廠後浪推前浪，除了你我熟知的幾家大廠，兩家新秀正悄悄在桃園興建超級電池工廠。輝能與德國車廠賓士合作，格斯則手握日本老牌上市公司鐘淵化學訂單，新興勢力不可小覷。
日期：2022-02-23
近兩年電動車銷量大成長，也接連帶動相關電池供應鏈訂單滿手、營運起飛，而台灣也有兩家業者，在苦熬多年後，分別卡位日本、泰國電動車供應鏈，未來營運後市看漲。
日期：2022-02-23
高雄小港有一條長春街，這條路的盡頭，過去10年都是一座荒廢工廠；4個月前，一輛又一輛工程車開始日夜駛入。本刊造訪當天，這塊1萬多坪的土地正大興土木，三座巨型吊車同時作業，未來只要進度順利，台灣第一座超級電池工廠，明年就會在此誕生。
日期：2022-02-23
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