來自丹麥的銀製精品品牌喬治傑生為了其在全球設立的概念店，特別推出第一款以銀雕工藝製造的自行車。其他從香奈兒到GUCCI、HERMES，乃至於BMW，都有單車問市。
日期：2009-01-08
或許有人認為玩車只是花大錢，對鄭維祿而言，雖然都是玩車，卻是從汽車改成單車，反而在單車的世界內，發現自己的鬥志，以及用單車挑戰自己體能的最高峰！
日期：2008-12-25
大都會與首都客運是台北縣市十六家聯營公車中惟二賺錢者，大都會因前身是台北市公車，承接了全台北最賺錢路線，加上市府概括承受民營化前虧損，民營化後猶有盈餘，而沒有政府奧援的首都客運，是如何賺到錢的？
日期：2008-08-21
從中古車大盤商起家的林茂樹，在車市冷颼颼的現在，卻依然保持令人刮目相看的銷售量，他企圖心極強，今年成立福利中古車加盟系統，未來更將朝上市之路邁進。他是如何在不景氣的年代裡，達成每月一百輛的亮眼銷售成績？
日期：2008-07-10
樸實低調的長春集團，一甲子的時間裡穩定成長，不但從未賠過錢，更不須上市集資，隨著集團版圖日益擴張，集團的經營卻仍是遊刃有餘。這個神祕的企業王國，到底有何經營上的獨到之處？董事長林書鴻的經營哲學與心法又是什麼？讓我們一窺奧祕。
日期：2008-06-05
因為改造社區的錢並非來自政府，大崙社區可以將經費不受法規限制地活用，使得社區之內大小公園林立；其中一座公園，裡面還藏著讓居民擁有共同回憶的老鐵軌和小車站。
日期：2008-06-05
一度陷入營運困境的台茂購物中心，苦熬五年才轉虧為盈，截至今年第一季，業績已連續四年盈餘。台茂反敗為勝的關鍵是什麼？如今台灣局勢丕變，馬英九新政府上路，購物中心的生態，是否自此迎向春天？
日期：2008-05-29
去年初高雄房市開始加溫，引來許多台北投資客，卻也有人慘遭套牢，深究原因，過於用台北思惟看高雄房市，是失敗主因。想要投資高雄房市，了解高雄特質與購屋特性，避開五大地雷，是致勝關鍵。
日期：2008-05-01
