學生頭、背著筆電走來的吳政勳像極了大學生，事實上，「gogoout」線上租車平台已經是他第二次創業。回憶創業動機，他說：「在美國線上刷卡租車只要十分鐘，回台灣卻發現想租車，得花一天上網找資料、打電話問細節，還得親自跑一趟門市才能刷卡。」
日期：2017-06-15
電動機車該採「充電式」還是「換電式」？目前政策引發相關業者的反彈；反對者強調「充電」才是世界主流，然而，衡量台灣現實條件，這說法恐不盡正確。
日期：2017-06-08
「我們每年八、九月就會坐下來討論明年的訂單，有時甚至討論到三、四年後的量，我們先提出來，豐田再依據全球的供需去分配；有時我們要三萬輛，他們就給三萬，有時不一定，但我們如果需求高，他們都會盡量pass給我們……。」
日期：2017-05-25
十多年來，台灣每年新車掛牌數幾乎零成長，但有一家企業在這種困境中，卻激出2倍的獲利爆發。它不是技術獨具的高科技產業、也不是鐵血管理的製造業，它透過各部門之間不斷整合再整合，永遠能打造出新的獲利引擎。它是馬路上滿街跑的台灣車霸——和泰汽車。
日期：2017-05-24
波克夏五十二周年股東會上周剛落幕，本刊整理股神巴菲特與股東的精采問答，從中一窺股神預言的最新投資趨勢。
日期：2017-05-11
貿聯財報亮眼，去年EPS九．二三元更是衝上歷史新高。這兩年，貿聯開發出一個貌不起眼的小擴充基座，它卻是公司獲利的重要來源。
日期：2017-05-04
美國線上叫車平台優步（Uber）成立短短八年，就成為全球最受矚目、市值近七百億美元的亮麗獨角獸。上周它雖在台灣重新上線，同一時間卻又有公關總監辭職，這已是今年第八位離職的重要高層，在公司醜聞不斷、虧損擴大、被各國封殺下，優步還能靠什麼優勢獨步全球？
日期：2017-04-20
福特年產逾一千萬輛、通用六百萬輛，特斯拉去年出貨僅七．六萬輛，卻受到市場追捧，究竟特斯拉股價為何而漲？ 這一波漲勢又將有哪些台廠受惠？
日期：2017-04-20
Uber轉型和租賃車業者合作，以新模式在台灣重啟服務，但關鍵的計價、拆帳，及過去累積的逾八億元罰款繳納與否，幾個關鍵問題仍左閃右躲，這樣的回歸能給乘客、駕駛充分保障嗎？
日期：2017-04-20
