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車業最新與熱門精選文章

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為何主管與客戶都愛「會講重點」的員工 一張紙寫出300萬年薪
個人成長

為何主管與客戶都愛「會講重點」的員工 一張紙寫出300萬年薪

一張紙能夠做什麼?不要小看一張紙!因為它能夠使一位菜鳥獲得外派機會,開拓了職場揮灑的空間!因為一張紙,他得到了客戶的肯定與信賴,啟動了業績運轉的引擎! 因為一張紙,他獲得了主管的青睞,開啟了升遷之鑰,拿到年薪三百萬的門票!請看一位上班族靠一張紙、過關斬將的職場登龍故事……

日期:2016-05-04

巨大商機》改變髒能源產業  是時勢所趨 不只賣電動車  馬斯克著眼「賣乾淨的電」
科技線上

巨大商機》改變髒能源產業 是時勢所趨 不只賣電動車 馬斯克著眼「賣乾淨的電」

從二○一○年開始,全球電動車每年以八七%的速度成長,但相對全球車市,其銷量占比仍不到一%。馬斯克宣稱要讓全球能源基礎設施走向零碳排放,這位汽車界的「賈伯斯」,要如何吃下這塊全球能源大餅?

日期:2016-04-14

大公司贏者全拿  其他「類Uber」陷苦戰 共享經濟退燒  硬體創新重回王道
焦點新聞

大公司贏者全拿 其他「類Uber」陷苦戰 共享經濟退燒 硬體創新重回王道

優步(Uber) 的成功引發「類優步狂熱」,但是一年多後,經驗無法複製到其他服務,送餐、代客泊車等公司都玩不下去;今年的主流又回到硬體,大家再去追逐下一個夢想。

日期:2016-03-31

別期待產業政策
最新觀點

別期待產業政策

政府支持的不見得好,政府管制的通常更糟——如金融業,監管力道最強、弊案最多、競爭力最弱。

日期:2016-03-31

台灣的下一個機會
科技

台灣的下一個機會

台灣產業受限於平台制約,當產品無法做出差異化,剩下的就只剩流血價格戰。要擺脫代工、價格、平台制約命運,最好的答案,就是打造城市能源使用平台。

日期:2016-03-24

這兩人做出  台灣首輛電動賽車
話題人物

這兩人做出 台灣首輛電動賽車

二月二十五日下午,屏東大鵬灣賽車場開放會員試車的平凡日子裡,賽車道上,藍寶堅尼、保時捷……,一輛接著一輛車,伴隨著高速運轉的引擎爆裂聲,在眼前呼嘯而過。

日期:2016-03-17

鴻海×夏普 不完美交易解密
焦點新聞

鴻海×夏普 不完美交易解密

對跨國購併案身經百戰經驗的郭台銘而言,買夏普堪稱是一樁「不完美的交易」。外界質疑他買太貴,當冤大頭,一份3500億日圓或有負債清單,更讓他為之震怒,郭董急著成交的背後,到底有哪些不願說出口的深層盤算?

日期:2016-03-03

正面思考》台灣賀寶芙傳奇直銷天后  詹芝蕾 被討厭更要「盧」  奧客也能當得力夥伴
個人成長

正面思考》台灣賀寶芙傳奇直銷天后 詹芝蕾 被討厭更要「盧」 奧客也能當得力夥伴

窮苦出身的詹芝蕾,是台灣賀寶芙直銷事業名列前茅的總裁級超業。如今住豪宅、年收超過千萬的她,曾是高職畢業、月薪萬元的助理小妹,她如何寫下自己的超業傳奇?令人好奇。

日期:2016-02-25

第一手解讀》大廠搶進汽車業  魯希連深度分析 谷歌、蘋果急什麼?軟體是翻轉汽車業的關鍵
科技線上

第一手解讀》大廠搶進汽車業 魯希連深度分析 谷歌、蘋果急什麼?軟體是翻轉汽車業的關鍵

全世界第一輛特斯拉電動跑車的關鍵動力系統,是由魯希連在台灣製造完成。現在,他仍在國際汽車供應體系,負責新車研發與量產工作。他第一手解讀國際大廠投入自動駕駛技術的原因,以下是他的看法。

日期:2016-01-28

奇兵出線》這群小而美的科技廠    早已卡位供應鏈 汽車大革命啟動!藏在鐵皮屋裡的台灣兵團
科技線上

奇兵出線》這群小而美的科技廠 早已卡位供應鏈 汽車大革命啟動!藏在鐵皮屋裡的台灣兵團

你絕對想不到,鄉間不起眼的鐵皮屋,竟藏着未來汽車業的關鍵技術,他們,沒有知名的汽車品牌做後盾,但卻能獲國際汽車品牌採用,過程究竟曾遇過什麼難題,又是怎麼克服的呢?

日期:2016-01-28