台東人口中的「陳爸」陳俊朗，成立台東縣教育發展協會後，為了爭取經費幫助東部學子，練就一身企畫簡報的好功夫，曾用五分鐘讓企業主甘願掏出七百萬元。現在的他甚至不需要簡報，靠口頭的精要報告，就可以找到上百萬元贊助。
日期：2013-10-03
從今年以來台灣企業的總市值榮枯，可以看出電子產業成長力道趨緩，獲利傳產化，反而傳產業創造高附加價值，成為市值大贏家，而蟄伏20年的金融業則必須加快發展腳步。
日期：2013-09-26
不怕蹲得苦、等得久，為升電裝工業董事長尤山泉堅信通用型胎壓感測器（ＴＰＭＳ）一定會有市場，從十年前研發至今，果然做到世界級水準。為升一套系統就能對應車輛市場九八％型款的涵蓋率，由於幫車廠、輪胎廠大幅節省庫存，客戶訂單追著他跑。
日期：2013-08-29
上市櫃公司上半年的電子股業績，以手機、面板、ＤＲＡＭ表現不俗，不過由於消化庫存關係，相關零組件業者七月營運大多不理想，預計中國十一長假前會漸入佳境；傳產方面則是各自表現，例如塑化的ＳＭ族群獲利大躍進，評價偏低的個股未來仍有表現空間。
日期：2013-08-22
雖然財報揭露的是已發生的訊息，但從數據變化仍可發掘出未來趨勢，因此目前以半年報搭配七月營收，應可大致看出第三季甚至下半年的輪廓，尤其近年傳產股的重要性日漸提升，更值得投資人加重布局比率。
日期：2013-08-22
輪胎上毫不起眼的氣門嘴，少了它卻穩「漏氣」的。成立三十年的六暉實業，一年銷售近五億個氣門嘴，正新、建大、米其林等大廠都是它的客戶，它如何從家庭代工廠成為全球第一？
日期：2013-08-22
隨著聯準會釋出景氣回溫的訊息後，投資人明顯感受到美國車市銷售轉趨樂觀，尤其六月的銷售成績更讓市場信心大為振奮，台廠相關零組件在成本較低和彈性製造的優勢下，自然成為主要受惠對象。
日期：2013-07-18
從七大工業國到歐洲病夫，從歐洲病夫到債務危機國，義大利到底怎麼了？發生債務危機後，《今周刊》在最快時間內進入義大利，我們看見文化遺產與時尚精品的美麗交會，但也看見人們心中真實存在的憂慮和不滿。羅馬不是一天造成，工業強國也並非一夕沉淪，義大利的經濟病是慢性病，然而，台灣何嘗沒有相似的病徵？義大利的經濟病，台灣應該要懂！
日期：2013-07-17
全球汽車業進入冰河期，嚴凱泰卻選在寒冬裡出擊，投資上百億元在大陸打造新車廠，推出自有品牌汽車，他為什麼要在冬天打這一場戰爭？裕隆新掌門人背水一戰，關係集團未來，他有何勝算？
日期：2013-07-17
誰是郭台銘最痛恨的敵人？答案是比亞迪總裁王傳福；誰擄獲了巴菲特的心，答案還是一樣，王傳福！「無懼」，是王傳福單挑鴻海郭台銘的武器，也因此贏得巴菲特的青睞。王傳福出身貧寒，一無所有，當一個人沒有可失去的東西，就沒有任何事情可以害怕。這樣的性格，造就比亞迪事業版圖快速擴張的傳奇。
日期：2013-07-17
