景氣冷颼颼，和運租車今年仍計畫大規模添購七千到八千輛新車，由於企業為因應景氣可能刪減購車預算，改以租車為主，和運看準這波商機，將複製過去靠景氣波動而逆轉業績的經驗。
日期：2012-02-16
第一季台股表現最強勁的族群之一，莫過於汽車和相關零組件股，在ＥＣＦＡ下次談判可望納入整車，以及美國汽車市場需求回升下，不僅裕日車、和泰車股價近期表現紅火，零組件的朋程、堤維西，未來走勢也值得期待。
日期：2012-02-16
遊艇，乍聽之下是有錢人的玩意兒，一般老百姓只有望船興嘆的份。不過，郭幸華卻出於對航海的熱愛，以有限的財力，用無比的熱情與實踐力，勇敢地踏上人生圓夢之旅！
日期：2012-01-19
六大央行聯合救市，雖然暫時紓解銀行間的流動性危機，但歐債問題仍舊無解；美國終端銷售雖然傳出佳績，也只是廠商大幅降價的結果，未來還是必須持續觀察。至於台股因正逢總統大選，政府護盤心切，指數位置參考性較低，可留意超跌的個股。
日期：2011-12-08
希臘公投剛落幕、義大利債務問題卻又浮上台面，債券殖利率創下歷史高點，成為不定時炸彈，由於還債高峰期將出現在明年二月至四月，後續仍不可掉以輕心。而中國在通膨警報解除後，貨幣政策可望放鬆，逢低可留意中概內需股。
日期：2011-11-17
上市櫃公司的第三季財報在十月底正式公告完成，從營運數字分析，多半比上季遜色，且也不如去年同期水準，整體成績無法符合市場的期待。然而由於第三季台幣適時貶值，反而讓不少公司出現匯兌利益，避開獲利下滑的窘況。
日期：2011-11-03
一份來自英業達遭資遣員工的告白日記；一場億光董事長葉寅夫鳴槍的無薪假淘汰賽。科技業小蝴蝶輕輕顫動雙翅，扇動的卻是席捲台灣傳產業、服務業、金融業的狂風暴雨。
日期：2011-11-03
豐田（TOYOTA）是全球汽車龍頭，近年來卻不斷發生大規模召修醜聞。這些事件，如同台塑公安，透露的都是埋藏深遠的「根源」：企業文化已經被破壞。而上演中的豐田危機，就是企業最好的照妖鏡，能給我們帶來啟示……。
日期：2011-09-22
曾經賣車賣到賠錢，還一連賠了兩次的汽車銷售員，如今變成頂級品牌車種的中古車銷售王！四十歲的郭國俊，怎麼靠經營品牌形象，一步一步求翻身？
日期：2011-09-22
由於外資猖狂套利、債務餘額居高、過度仰賴外銷，韓國即使經濟表現亮眼，卻仍淪為八月股災的重災區；只是韓股如果繼續下挫，那些大型財團股或許有機會再次獲得股神的青睞。
日期：2011-08-18
