員工不到兩百人，富致科技靠著獨特的保險絲產品，成為福斯等國際車廠的重要夥伴。一步一步，董事長陳繼聖帶領團隊緊追全球龍頭Tyco，公司也預計將在九月下旬上櫃。
日期：2019-08-07
十年前，第一代Panamera問世，開啟全球豪華車壇的4門運動跑車風潮，巧妙地將性能與舒適、動力與效率等過去矛盾的對立元素完美融合，驚豔車界，十年後，Panamera以嶄新之姿回來了，全為獨具慧眼的你成為典藏。
日期：2019-08-07
百萬冠軍 茶湯一口逾五百元這杯琥珀色的東方美人茶湯，是二○○五年新竹縣優良茶比賽中，由峨眉鄉茶農徐耀良的東方美人茶獲得唯一的特等獎，旋即以一斤一○一萬元被標下，創下史無前例的紀錄，亦揭開全球最貴新茶競賽興盛扉頁的開端……
日期：2019-07-24
全球電動車龍頭特斯拉（Tesla）在經過多次量產不順的問題後，今年第二季繳出史上最亮眼的成績，在一個季度內生產出8.7萬輛電動車，且其中7.25萬輛是平價車款Model 3。然而，卻有特斯拉員工爆料，出貨數字是靠偷工減料與犧牲員工健康換來的結果。
日期：2019-07-16
三年前，《國籍法》修法並放寬限制後，至今有八十六位外國人憑著高級專業人才認可，拿到中華民國身分證。他們來自德國、法國、瑞士、美國、越南等地，以一身專業，貢獻台灣經濟。有人，打坐禁食時，想的是台灣美食臭豆腐；有人，一進桃園機場，潮濕悶熱的空氣讓他感覺「回家了」，成為真正的「呆丸人」。在各國紛紛獵搶全球專業人才，台灣的開放自由、物美價廉有了競爭的底氣，但想要吸引更多「超級台客」，政府的腳步還要再加快才行！
日期：2019-07-10
台灣企業有九八％是中小企業，而且超過一半正面臨二代接班問題，接班，除了是企業領導人的交棒，同時也伴隨著在數位浪潮下，二代被迫面臨企業轉型升級的難題。《今周刊》與全國中小企業總會發起的「二代大學」合作，將二代面臨的問題集結成12堂管理課，這12堂課不僅是他們要傳承翻轉老企業的課題，同時也是所有企業經營者共同的挑戰。
日期：2019-06-12
對於那些想變有錢的人而言，不砸個幾十萬美元買一輛ＢＭＷ、賓士或法拉利，聽起來似乎有違千萬富翁的身價。但令人驚訝的是，其實大部分百萬富翁的購車品味並不怎麼高貴。2009年的調查資料顯示，在美國，千萬富翁的平均購車價格不到100萬台幣。不要以為ＢＭＷ、賓士、捷豹等歐洲高檔車，是千萬富翁的最愛。進行這項調查的史丹利指出，最受千萬富翁青睞的汽車品牌是平實無華的豐田。
日期：2019-05-27
安德魯．哈藍（Andrew Hallam）是加拿大人，這幾年搬去新加坡，在當地美國國際學校擔任高中英文老師。他沒有富爸爸，也不是學商科的，但懂得理財，擁有百萬美元以上的財富。事實上，他15歲開始，想穿新衣服就得自己存錢買，但他16歲就用在超市打工的錢買下第一輛車，19歲開始投資，大學時就自力更生，將70％的薪水用來還清助學貸款，第6年更買下一塊土地……。為什麼一個勉強算是中等收入的高中老師，能夠用如此快的速度累積財富？
日期：2019-05-24
