「投資股票，走著走著，不知不覺來到了『雷神索爾的港口』，這裡本來就是雲霧繚繞、雷聲隆隆，有時候太陽出來了，但是一瞬間卻又是烏雲罩頂，我們要做的就是融入這種大環境，然後專心做好該做的動作……。」面對台股未來趨於「保守」看法，億元大戶股市贏家鬼山人（本名：田本杰）有了這樣的形容。
日期：2019-01-16
高低定價、尊榮定價、動態定價，明明多少清楚產品促銷時業者所使出的心理伎倆，但「優惠」當前，實在很難不心動。歲末年終是促銷熱季，消費者可得提高警覺。
日期：2019-01-02
車業鉅子嚴凱泰十二月三日與世長辭，人生若像一場夢，嚴凱泰很盡力去做夢了，也很使勁去活過了。很難說這場夢是不是美夢，但在病榻上的他，已經平靜地準備放手。裕隆集團還會繼續運轉，嚴凱泰的夢，也可能被繼承下去。
日期：2018-12-05
裕隆集團董事長嚴凱泰昨（3）日因病過世，裕隆集團在第一時間即宣布由董娘嚴陳莉蓮接任集團執行長職務，以求穩定軍心，此策略若由今天裕隆（2201）股價飆上漲停來看似乎奏效，但面對自由品牌納智捷銷量萎縮、電動車將成主流的車市，少了嚴凱泰的裕隆準備好了嗎？
日期：2018-12-04
面對Gogoro和光陽衝衝衝的姿態，老大哥三陽卻晚一步發動，背後在思考什麼？原來，董事長吳清源看到的是電池投資生產、能源網路建置的長期消耗戰，就算給了對手衝銷量的時間，他也認為可以忍。
日期：2018-11-28
英國內閣通過脫歐草案，十二月中旬的英國議會表決，將左右這場脫歐大戲的結局。梅伊主導的「軟脫歐」仍有許多不確定性；但在一連串罵聲中，仍有英國民眾不後悔脫歐。
日期：2018-11-21
每年的10月起，對台灣車市來說，就是各大車廠在第四季甚至隔年的前哨戰！除了衝刺年底各車廠的年度目標外，進口車的新車外貌、車內配備也是觀察來年汽車產業變化的一項重大指標，近2年的台灣與全球車市已經開始出現跟過去不一樣的轉變。
日期：2018-11-09
最後一塊電動機車版圖成型！國內燃油機車市占率排行第三的老牌機車大廠三陽工業，過去遲遲未定案如何加入電動機車大戰，在2018米蘭國際機車展國際記者會上終於宣布，三陽不會在Gogoro或光陽陣營選邊站，而是自闢蹊徑與中油合作。
日期：2018-11-06
