經營汽車、食品及物流業務的大昌行，業務版圖遍布中、港，上市四年來營收成長一倍，獲利更大增近三倍，是少數擴張不受金融海嘯影響的企業，充分展現港商長於貿易、銷售的特質。其中，大昌行代理的豪華汽車品牌賓利，今年預計在中國將賣出一千兩百輛，是奢華商機抬頭的代表。
日期：2011-05-05
「奢侈稅」即將開徵，有錢人或許沒在怕，但做有錢人生意的業者，卻因無端捲入漩渦而大嘆三聲無奈。政府右手高舉發展內需產業大旗同時，左手卻持奢侈稅掣肘，讓業者無所適從。
日期：2011-04-21
十八歲，她是歌樂女郎。二十五歲，她是新聞主播。三十七歲，她成為日本內閣大臣，在二O一六年九月，他更成為日本民進黨(前身為民主黨)的新任黨魁！她是蓮舫，一路走來堅持「做自己」，從完全不懂政局，到現今連任日本國家預算編審人，掀起「蓮舫現象」。她的背後有什麼樣的故事？她參選的契機，竟是陳水扁的兩顆子彈！
日期：2011-02-17
台股自一二六八二點後壓抑至今，好不容易在兩岸逐步開放的利多加持下，一步步緩緩地推升。在基期逐漸墊高的情況下，選擇擁有雄厚資產的股票才有後盾。
日期：2010-12-23
台灣有一家公司，工時比鴻海還操勞，管理方式比任何公司都高壓，他們用的是最魔鬼的集權統治，打造這一切的是四位來自不同國家的晨星創辦人梁公偉、楊偉毅、史德立與容天行。
日期：2010-12-16
《今周刊》第三屆「商務人士理想品牌大調查」 出爐，今年的品牌趨勢不再只走平價路線，消費者也不拘泥於大牌情結；反而在設計普及化的趨勢下，品牌有更靈活的操作空間，可以是奢華名牌、平價精品，也可以是時尚潮牌。重點是：出奇招、爭亮點才能加分勝出，成為101分的贏家品牌!
日期：2010-11-25
即使股神巴菲特親自現身加持，比亞迪在汽車市場節節敗退卻是擋不住的事實，不僅汽車庫存高達兩個月，今年銷售目標也減少二十萬輛，第三季獲利甚至大跌九九％，比亞迪到底發生了什麼事？王傳福該如何因應？
日期：2010-11-04
新台幣升值為資產、營建股帶來強大的上漲動能，其中資產股沒有營建受打房政策影響的陰霾，後勢相對看好。尤其是遠東新、裕隆、華新等本業持續改善的指標股，更是投資人觀察的重點。
日期：2010-10-14
主攻車用售後服務零件的為升電裝，生產壽命長、單價低的車用電裝產品。基於擴大客戶規模的思考，今年準備每二天完成一款模具研發，要用快速步伐站穩既有的北美市場，並切入新興的中國通路，抓住新市場的成長動力。
日期：2010-03-11
