繼雲端AI後，邊緣AI在近一年接棒而起，成為業界新的重要關鍵字。這家小型工業電腦廠，布局邊緣AI多年，成為輝達不可或缺的台廠夥伴。
日期：2023-11-22
行人設施不足、人行道上阻礙重重，已經是台灣交通的日常。內政部近年砸超過五百億元，補助人行道建設，為何輪椅族受傷仍頻傳，行人依舊無感？
日期：2023-11-22
Maggie在海外出差，外籍主管打電話來的時候，她的網路流量快用完了，馬上要斷線，她急忙說：“I am out of traffic.”主管以為Maggie困在塞車中。就問她:“Are you stuck in a traffic jam?”怎麼會有這樣的誤解？今天來看看和手機應用相關的英文表達。
日期：2023-11-17
為解決行人地獄，交通違規記點新制六月上路，卻因紅線滿地、臨停空間不足，不少小黃及貨車司機被迫違規臨停，慘遭記點、瀕臨吊扣駕照，被逼到沒頭路。
日期：2023-11-08
機車取消兩段式左轉措施，將於10/28於台南先行試辦，交通部長王國材曾說明，新政策上路依然會保留待轉區，給不習慣行駛內側車道的騎士使用。台南市府10/27也公布試辦區域、路段以及政策施行時間，期望未來能降低機車交通事故的死亡率。
日期：2023-10-27
(今周刊1401)「以前我們都以為士林與天母的人不會買北投，新北投與舊北投的人不會買關渡，在北士科，這些規則都打破了。」提起北士科近一年房市推案熱潮，佳元建設總經理蔡錫全一語道破一線建商紛紛齊聚於此的原因。
日期：2023-10-25
社會住宅的建造過程需要一群專家的協力合作才能完成，在取得土地後，不僅在規劃設計上打造與周遭鄰里共好的空間設計，在施工過程也要嚴格監管以提升品質與安全，與一般的建案相比，社會住宅的建造其實還要更講究，為的是提供民眾一個安心、舒適的生活環境。
日期：2023-09-28
機車族騎在外側車道，常會面臨公車靠站擠壓、汽車進出路邊停車格等干擾，造成騎士們用路安全問題，台南市9/27已通過取消機車兩段式左轉，但考量民眾習慣，同時保留路口兩段式左轉待轉區，之後將擇定路段試辦推動。
日期：2023-09-28
智慧車聯網是實現未來交通、打造智慧城市的關鍵，衍生無限新興商機，除車機本身的軟硬體技術革新，包含雲端平台、AI、各種感測器與系統管理都是實現車聯網(IoV)不可或缺的元素。中華電信深耕物聯網市場，已布建全台最綿密的4G/5G行動涵蓋與優質穩定網路傳輸品質，並自主研發CMP（Connectivity Management Platform）行動物聯網連線管理平台與開發客製化雲端API程式串接服務，自2019年起與和泰集團旗下專業汽車用品大廠「車美仕」共同合作，整合人、車、生活與安全需求，推出以車主需求為核心的車聯網服務，建構車聯網生態系，同時瞄準市場百億元商機大餅。
日期：2023-09-28
在媒體業工作42年，動腦雜誌前社長王彩雲最常說的一句話是：「如果有人說，有別的工作比我在動腦，特別是編輯的工作更有趣，那我未免也太沒面子了！」對這個熱愛天天動腦的優秀女性，老天卻開了一個大玩笑。在2017年、王彩雲64歲時，被診斷出額顳葉失智症，動腦雜誌發行人吳進生談起自己結髮46年的妻子，自責地反省：「為什麼我沒有早點察覺呢？」
日期：2023-09-07
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