聚鼎二○二一年五月併購漢高集團旗下TCLAD廠，但如今虧損金額已超過五億元，而一年後才認列的帳務與存貨損失啟人疑竇，聚鼎的併購案有哪些事情沒說清楚？
日期：2023-05-10
全球領先的邊緣AI運算方案廠商耐能周二(4/11)宣佈，已完成收購台達集團VIVOTEK（晶睿通訊）旗下子公司OTUS（歐特斯）。
日期：2023-04-11
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日期：2023-03-29
戰爭、通膨讓半導體成熟製程廠商景氣急凍，此時更能看出各公司的實力，各廠一面布局車用新機會，同時等待年底手機和PC需求復甦的商機。
日期：2023-03-09
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日期：2023-02-19
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日期：2023-02-19
今周刊編按：友達(2409)週三（2/8）召開法說會，2022年全年淨損高達211億元、每股虧損2.39元，為2013年以來低點，且連兩季虧損超過百億，今年股利如何發放讓法人關注。董事長彭双浪指出，雖然整個市場狀況超出預期，但友達財務結構健康，在手現金足夠支應需求，今年還是會發放股利，至於會發多少還是沒給答案。
日期：2023-02-08
過年前寫了一篇台積電第一個歐洲廠落腳德國，分享五百多次，大家很喜歡引述台積電總裁魏哲家業界友人「clear mind大俠」（這位友人，魏哲家曾稱讚他文章寫得很好、有「clear mind」）的這幾句話：「台積電現在真的是到處搶劫啊」「台積電現在是到世界各地，拿了當地政府的鉅資補助，在當地大客戶列隊恭迎之下，大剌剌的四處圈地為王，然後，還順道把當地半導體廠商的武功給廢了。」這篇就是本來很瘋狂想在除夕夜寫的續集，「台積電歐洲設廠，究竟是怎樣把當地晶圓廠武功給廢了？」
日期：2023-02-01
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日期：2023-02-01
自駕系統市場規模在2035年上看1.2億輛，市場規模大10倍，輝達（NVIDIA）在CES2023宣布自駕車佈局從軟體到硬體、從雲到端最新佈局，除與宣布鴻海（2317）將針對NVIDIA DRIVE Orin技術開發電子控制單元(ECU)，輝達也不忘搶進車內運算戰場，推集中式車用運算平台NVIDIA DRIVE Thor搶吃電腦運算。
日期：2023-01-10
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