產品結構轉型是企業價值「典範轉移」最難走、最辛苦、但也是效應最強大的一條路徑。歷經10幾年的努力，電控裝置暨變頻控制器製造廠崧騰，從資通訊為主的紅海市場，轉型至技術門檻較高的手工具機與白色家電市場，新近更切入電動車與醫療領域，「典範轉移」的效應刻正發酵中。
日期：2021-08-27
融程電訊的強固型平板屢屢獲得歐美廠商青睞，不管是中東的海上鑽油平台、歐洲無人化的電商倉儲、歐美車廠，甚至是遠洋漁船上，都可以看到融程電強固平板的蹤跡。
日期：2021-08-18
全球電動車總量預計至2030年將達1.45億輛，年均成長率近30％，各國對於碳排放的法規愈趨明確，也帶出整體產業鏈的發展藍圖。
日期：2021-08-11
作為全球第一個將晶圓代工服務做到毛利率逾5成的領導廠商，台積電第2季毛利率下滑引來諸多討論。
日期：2021-08-04
作為全球第一個將晶圓代工服務做到毛利率逾五成的領導廠商，台積電第二季毛利率下滑引來諸多討論。除了積極布局海外，先進製程研發也持續前進，台積電要如何確保毛利率目標？
日期：2021-08-04
與半導體的缺貨逐漸緩解相比，法人建議不如將焦點放在新需求上，也就是車市從低基期復甦與電動車的竄起，從中尋找需求量大、持續供不應求的漲價趨勢族群。
日期：2021-08-04
被動元件龍頭國巨（2327）由董事長陳泰銘三年前發動的轉骨策略開始見效，受惠併購外商普思（Pulse）及基美（Kemet），今年上半年營收年增119%至514億元台幣；同期每股稅後純益（EPS）更達到22.98元，遠高於去年同期的12.60元。陳泰銘強調，國巨希望未來成為唯一能一次提供電阻、電感及電容的被動元件大廠，並重申長期目標是國巨營收達50億美元、毛利率維持40%、營業利益率28%的公司，「管理層已經訂出策略，希望投資人拭目以待」。
日期：2021-07-26
沒有大舉併購擴充市場版圖，華新科在今年上半年默默繳出歷史新高的營收表現。放眼被動元件市場趨勢，以及公司技術的研發創新，華新科如何繼續擴大成長表現？
日期：2021-07-14
從特斯拉導入碳化矽功率元件開始，供應鏈就開始積極布局第三代半導體新材料，這波以碳化矽為基礎的「必然趨勢」，如今國內業者紛紛進入起飛階段。
日期：2021-06-30
矽力-KY(6415)登頂股價一哥，大立光盤據多年的股王寶座退位，產業結構的轉變往往帶來新的投資契機，永豐金證券在本篇文章提供投資人中長線佈局方向。記得是在2012年，大立光(3008)憑藉鏡頭製造技術，一舉擠下宏達電成為台股新科股王，而且這寶座一坐就是9年的時間(2012-2020)，一路走來超過3000個日子，你小孩都上國中了，世界盃都可以辦兩次了！
日期：2021-06-07
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