今年7月底，交通部祭出新規，要求遊覽車加裝「刷卡機」，後續引發駕駛反彈、包圍抗議交通部。但比較疫情前的2019年與2023年，5年間遊覽車事故件數與死傷人數皆未明顯增加。在已有GPS的裝設規範下，新規恐怕是疊床架屋。面對前朝政策可能瞄準錯方向，交通部長陳世凱則透過辦公室回應，新規不會喊卡，仍在凝聚共識。
日期：2024-09-20
巨石的傳奇：新山夢湖昨天車行經過汐萬路，看到一個登山口寫著柯子林，阿斌說明天帶大家上去走走！我們這個假日都在五指山，友蚋山區移動。
日期：2024-09-09
國5雪山隧道北上17.8公里處，週日(9/8)下午發生自小客車因不明原因起火燃燒，駕駛發現車輛故障後緩慢停在外側車道，接著就起火燃燒，彷彿燒成火球，嚇壞其他駕駛，所幸當時車上兩人自行脫困，雪山自衛消防隊獲報後趕抵現場，快速將火勢撲滅。這起意外也造成國道5號車流嚴重回堵，宛如大型停車場，隧道內大排長龍，包在當中動彈不得，車流回堵達到6公里，所幸隧道排煙系統正常運作，目前已恢復通車。
日期：2024-09-08
花蓮山區今天中午過後下起大雨，造成花蓮往北鐵公路交通雙雙中斷，打亂東部交通，適逢周日，不少急著北返的旅客塞爆花蓮火車站大廳，圍著站務人員急問何時能通？站務人員無奈表示，蘇花公路坍方土石流漫淹到北迴東正線，致鐵路受阻，搶修還在進行中，暫時無法預估通車時間，一年內可退票。
日期：2024-09-08
中信金控前副董事長辜仲諒捲入紅火案纏訟至今18年，一審被依證券交易法、銀行法背信罪判9年徒刑，辜仲諒更二審逆轉獲判無罪，更三審也判決無罪；檢方不服上訴，最高法院今將辜涉犯銀行法特別背信罪、刑法背信罪部分，撤銷發回更審，其餘被控操縱股價、洗錢等罪駁回上訴，無罪確定。
日期：2024-09-05
「目前一天的新案，一人大概會分到30幾件……，去年7、8月高峰時，更是1天1人就50多件。」淑芬（化名）的話語中，透露出一股濃濃的無力感。過去1年，湧入地院民事執行處的案量爆量成長，讓一線處理案件的司法事務官和書記官，個個大喊吃不消。今年以來截至7月底，台北地院相關新收案件來到17.89萬件，已達2022年以前全年平均新收案量的水準。平均每名事務官手上，至少有兩千件強執案件待處理。
日期：2024-09-04
(今周刊1446)一紙最高法院的裁定公文，統一了過去各法院的分歧見解，但也在過去一年多，意外引發一場擴及地方法院、壽險公司，乃至於一般民眾的「保單被解約」亂象。究竟，這場保險風暴所為何來？當「你的保單不再是你的保單」時，保戶又該如何自救？
日期：2024-09-04
德國福斯汽車（Volkswagen）考慮收掉德國工廠，這是個史無前例的舉動，目的是進一步削減開支，增強競爭力，此舉凸顯了便宜亞洲車帶來的壓力。據《彭博》報導，福斯汽車周一（2 日）表示，潛在措施針對主要小客車品牌以及集團其他實體，還包括福斯汽車試圖終止公司與工會達成的 2029 年前保證工作崗位的協議。
日期：2024-09-03
有一天台南朋友跟我說：「我找到地表上最好吃的百香果了，想不想一起去看看？」我聽了覺得好笑，反問他：「有沒有吹牛？你怎麼知道是地表上最好吃？」「跟我去一趟不就知道了？」朋友眼神裡盡是自信，這麼有信心，那當然去。
日期：2024-08-21
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