高雄鐵路地下化對高雄房市而言，最大的意義反而不是交通效應，而是在「去嫌惡設施」，過去鐵路經過之處往往是屬相對落後、髒亂、吵雜，都是很多人很不願意選擇的一種居住環境，鐵路某種程度也因而被視為是房市的一種嫌惡設施，對房價而言是負面的！
日期：2018-10-30
司機員與調度員長達43分鐘的通話紀錄，今曝光，證實司機員一路向調度員、列車檢查員求救，最後啊一聲後就斷訊，列車出軌了。
日期：2018-10-25
台鐵普悠瑪列車發生出軌事故，造成嚴重傷亡，司機日前遭到檢察官聲押，法院裁定交保。宜蘭地院昨（23）日也發布新聞稿指出，尤姓司機員向檢方坦承在列車行經大溪站附近時，關閉了ATP自動防護系統，而台鐵今（24）日上午也召開記者會表示，根據通聯紀錄，司機員關閉ATP時並沒有通報調度員，調度員完全不知道ATP已被關閉。對此，房市達人「月風」則在臉書上力挺司機，並表示願意替司機家屬承擔律師費用。
日期：2018-10-24
台鐵普悠瑪列車過彎超速造成出軌翻覆重大事故後，檢調單位追肇事原因，初判是司機員關閉ATP保護系統以及超速，但外界質疑司機是遵照調度員指示，才會關閉ATP，台鐵局副局長杜微上午召開記者會表示，根據通聯紀錄，司機員關閉ATP時並沒有通報調度員，調度員完全不知道ATP已被關閉。
日期：2018-10-24
台鐵普悠瑪列車6432次翻覆事故，檢方初步評估主因為過彎超速所致，朝人為疏失方向調查，尤姓司機員22日晚間遭法院聲押禁見，經一夜偵詢後，宜蘭地院透露，尤姓司機員向檢方坦承在列車行經大溪站附近時，關閉了ATP自動防護系統。
日期：2018-10-23
台鐵普悠瑪列車6432次21日下午4時50分出軌翻覆，造成18死、190人受傷，為台鐵37年來最嚴重事故，目前事故原因仍在調查中。事實上，台鐵過往也曾發生多起重大事故，其中死傷最慘重的，為1981年自強號墜河床事件。
日期：2018-10-22
昨（11）日晚間下班尖峰時段，兩輛汽車在北市南京東路公車專用道競速狂飆，其中一輛突然失控衝進騎樓，撞死路旁2男1女。無照駕駛的司機謝嫌今（12）天凌晨作完筆錄後，早上移送台北地檢偵訊。
日期：2018-10-12
撇開熱鬧的河原町一帶不說，大多數的京都巷弄是靜謐的。可能你曾騎著單車穿過京都無數的街道，或步行在巷弄內，踩著不知已維持多少年光陰的石板路上，試著窺探京都人的日常。又或者，不妨趁著秋天楓紅之際，跟著我們的腳步，搭上嶄新的觀光列車深入祕境，朝聖名山名寺。當然，還有更多京都老鋪新味、潮旅宿，隨時等待我們去認識，感受京都魅力再發現！
日期：2018-10-11
賣賓士車比較好賺？還是開蔬食餐飲？最能回答這問題的，恐怕非劉楚明不可。前中華賓士董事長劉玉波之子劉楚明跨入蔬食產業，要把過去只能秤重賣錢的素食餐館，帶入時尚、健康與環保，創新你我的味蕾。
日期：2018-10-03
今（24）天是中秋連假最後一天，高公局預估，午後國道將湧現北返車潮，但國道5號北上路段早上8時半就已開始出現車流，各交流道陸續出現回堵，雪隧入口處及頭城交流道口回堵近兩公里，高公局預估，車流恐會塞到晚上11點才會緩解。
日期：2018-09-24
