台灣電動機車龍頭Gogoro近年陷入低潮，累積虧了上百億元，被稱為「機車界賈伯斯」的原董事長暨執行長陸學森則黯然下台。年輕的姜家煒走上火線、清理戰場，他如何救亡圖存？
日期：2025-04-23
為了推動淨零排放，不論中央政府或地方縣市都大力推行新購、換購電動機車補助，2025年新購或換購電動機車，能獲得哪些補助？一篇文章5分鐘帶你搞懂！
日期：2025-04-21
「省油」一向是開車族選購車輛重要指標之一。經濟部能源署彙整各車款能源效率測試結果，將國內有販售的非電動車款，分為小客車、商用車、機車三大類，統整並公布2024年「車輛油耗指南」。眾多車款中，究竟哪些車車是省油高手？又有哪些開車、養車的小撇步，能讓愛車更為節能省油，避免荷包縮水？值得一提的是，小客車類省油車款前3名雖來自3個不同品牌，但均屬油電複合（Hybrid）動力小客車；機車部分，HONDA（本田）SUPER CUB車系車款不但囊括省油車款前5名，HONDA各車款更是一口氣包辦前12名，全數都是打檔車款。
日期：2025-04-21
光陽董事長柯勝峯週三(4/9)才和台灣隊長陳傑憲，在高雄廠區合體出席活動，週四（10）卻宣布辭去光陽董事長，由於下周三就要開股東會，突如其來的震撼彈讓業界震驚。
日期：2025-04-10
(今周刊1476)1970年的世博，為大阪帶來超過6000萬人潮，以及對未來社會的樂觀希望，2025年夜晚的夢洲閃爍著耀眼光芒，時隔55年，大阪在人工荒島上打造新的世博會，以「閃耀的生命」主題，展示未來生活的各種樣貌，能否再次受到舉世矚目，重現70年代榮光？
日期：2025-04-01
時序即將邁入4月，有許多4月新制要上路，包括2025年汽機車牌照稅開徵，以及好市多實施「入口電子掃卡」新規定。此外，大貨車7條快速公路速限調整，最高罰2萬4000元，並吊扣汽車牌照3個月。此外，預計4月去日本旅遊的民眾注意了，日本3大機場啟用「共同自助通關機」，入境掃QRcode更快速。還有健保署調整新藥價、志願役加給每月最多加5000元、高鐵便當將調漲至120元，取消高鐵TGo會員95折便當優惠。其他影響民生消費的新制上路，《今周刊》整理新制懶人包，帶讀者一次掌握！
日期：2025-03-31
550c.c.以上重型機車(紅牌）行駛國道，究竟該不該開放？4家日系重機廠日前共同發出聲明，強調應盡速落實法案，開放550c.c.以上重型機車上國道。在「道交條例第92條」修訂後，法規明訂交通部得公告路段與時段，開放大型重機行駛國道。只是，交通部一直以來都擔心，貿然開放重機上國道，恐會造成國道運輸重大衝擊，因此希望透過民意調查，來確認用路人是否準備好，近期才又重新進行114年度的民意調查。不過，此前早已進行11次的民意調查，均有超過半數民眾不認為應開放重型機車上國道，對於4家日系車廠呼籲，高公局仍認為，應待民意有共識，再交由交通部研擬。
日期：2025-03-27
今（2025）年4月起將調整台66線等7條快速公路的速限，最高速限從現行90公里降至80公里，新制將從4月1日開始實施，上路後若出現超速將視情況罰3500到1萬8000元，超速60公里罰款可到2萬4000元！
日期：2025-03-20
美銀全球研究部首席中國策略師吳旖今(19)日在美銀亞太科技論壇指出，美國經濟的不確定因素，讓資金開始慢慢回流中國市場，DeepSeek 的成功也逐漸獲得市場認同，中國的創新應用將成為推動全球 AI 產業發展的重要力量。
日期：2025-03-19
今周刊編按：台北市文山區6日發生比特犬自行開車窗咬人的事件，結果事隔11日，17日再度發生傷人事件，同一頭比特犬再度打開車窗咬人。台北市動保處周一(3/17)晚間說明，由於同犬隻於大安區再次發生跳窗咬人事件，動保處認為飼主已無法妥善管理犬隻，除分別裁處罰鍰新臺幣5萬元及9萬元外，並沒入犬隻。動保處說明，徐姓飼主原承諾攜帶犬隻於車上也會使用寵物口罩，避免類似情形發生。未料再次發生跳窗並咬人事件。動保處解釋，飼主聲稱已有將犬隻綁在車上，只是犬隻過於激動掙脫頸圈，才又跳窗傷人。對於飼主管領比特犬方式不當，再次違規傷人，動保處認為飼主無法妥善管理犬隻，已依違反動物保護法第7條及第32條規定裁處罰鍰共14萬元並沒入犬隻。大型犬隻傷人事件，尤其比特犬傷人其實非常常見，甚至有咬死人案例。北市議員簡舒培指出，其實3年前農委會就有訂定管理辦法，如犬隻無法無法馴化，且有傷人疑慮，就該沒入處置，對於飼主早有相關罰則。簡舒培痛批，傷人事件短時間發生兩次，顯見台北市動保處怠忽職守，竟然是以相同情節再讓市民受傷，顯然動保處未照SOP要求飼主改善飼養方式 。簡舒培直呼，對動保處作為非常不以為然，處長應該下台負責。台北市國民黨籍議員徐弘庭則認為，目前針對大型、特殊危險動物的管理確有不周全之處。他認為，飼主顯然未善盡管理責任，動保處也缺乏法源來加強管理，譬如若飼主未依承諾使用牽繩，是否有相應罰則，飼主如何負擔後續賠責任，這些都得倚賴更健全的管理方法。徐弘庭說明，未來會在議會推動自治條例，並要求動保處清查市內還有哪些危險、大型特殊動物，以及哪些飼主是疏於管理的高危險群，動保處如何評估應強制介入，這些都要有相應法源依據才能推行。
日期：2025-03-17
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