全世界第一輛特斯拉電動跑車的關鍵動力系統，是由魯希連在台灣製造完成。現在，他仍在國際汽車供應體系，負責新車研發與量產工作。他第一手解讀國際大廠投入自動駕駛技術的原因，以下是他的看法。
日期：2016-01-28
今年1月美國底特律車展上，美國交通部長宣布6個月內，將建立自動駕駛車在全美國上路的法規標準，並開放2500輛自動駕駛車上路，自動駕駛車加上車聯網，已經被喻為將是智慧型手機後，未來世界的下一個破壞式創新。
日期：2016-01-28
你絕對想不到，鄉間不起眼的鐵皮屋，竟藏着未來汽車業的關鍵技術，他們，沒有知名的汽車品牌做後盾，但卻能獲國際汽車品牌採用，過程究竟曾遇過什麼難題，又是怎麼克服的呢？
日期：2016-01-28
1月7日，下著毛毛細雨，本刊記者在陽金公路上測試新車的先進駕駛輔助系統。按下按鈕，汽車啟動雷達和攝影機，自動辨識車道方向；放開手，車竟然「看見」車道轉彎，自動修正方向盤。這不是概念車，是台北街頭看得到的車款。汽車已經逐步接手駕駛的工作，汽車自動駕駛，不是未來式，是現在進行式。
日期：2016-01-28
楊筱薇，在台灣只有高職畢業的學歷，卻在紐約非政府組織學校教新移民英文，甚至獲得《紐約時報》年度最佳英文老師。這位不按牌理出牌的教師，回到台灣後，不斷進行著她的英語創新小革命。
日期：2015-12-31
哈佛重量級學者桑思汀提出的「推力」，被喻為「大政府」與「小政府」之間的「第三條路」。在桑思汀眼中，無論是全球暖化危機、退休金引爆的財政難題，以及預防下一次金融風暴等方面，其實都有「推力」發威的著力點。
日期：2015-12-24
二○一四年的最新年金精算報告案出爐之後，台灣的年金制度已經累積高達十八兆的潛藏負債，這筆必須在未來二、三十年償還的天文數字，不僅將壓垮政府早就體弱多病的財政現況，更直接宣告台灣年輕人的未來已經沒有希望。
日期：2015-12-11
儘管近日有美國升息、總統大選等因素影響台股，但隨著證所稅廢除、內資逐步回籠、櫃買指數成交量擴大，短線中小型股仍有機可趁；長線布局則回歸基本面，可關注獲利穩、趨勢明確，且本益比仍低的個股。
日期：2015-12-10
