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中信金控與政大合作跨校金融科技課程  學術與產業接軌  見證年輕世代的創意潛力 並培育未來金融人才
金融

中信金控與政大合作跨校金融科技課程 學術與產業接軌 見證年輕世代的創意潛力 並培育未來金融人才

「金融科技趨勢與創新課程」是政治大學金融科技研究中心與中信金控合力開設,連續三年進行產學合作的跨校學程。今年由政治大學、輔仁大學、淡江大學、逢甲大學以及中信金融管理學院,集結近150名跨校跨學系學生,探討最新的科技如何應用於金融產業,如生成式人工智慧(AI)、區塊鏈、擴增實境(AR)/ 虛擬實境(VR)、數位資產等,並介紹國際金融科技趨勢與台灣相關產業脈動,加上來自業界的重量級業師與專業菁英的專題演與深入對談,成功協助學生全面瞭解金融產業的前瞻發展與實務應用。

日期:2024-07-30

同業接連退場悠勢卻獲台灣大哥大注資出海 併日本前三大停車平台台灣新創揭布局
科技

同業接連退場悠勢卻獲台灣大哥大注資出海 併日本前三大停車平台台灣新創揭布局

七月中,台灣共享停車新創悠勢科技宣布,併購日本前三大智慧停車平台,並加速日本布局;近兩年營收飆升六○○%,悠勢創辦人宋捷仁有何能耐,將公司打造成台灣第一,又跨足海外市場?

日期:2024-07-24

62歲夫妻存3200萬、擁千萬房產,為何不該提早退休?忽略2大風險「老後生活僅略高於低收入戶」
理財

62歲夫妻存3200萬、擁千萬房產,為何不該提早退休?忽略2大風險「老後生活僅略高於低收入戶」

編按:作者克里寇夫教授是美國著名的經濟學者、理財專家,他運用經濟學原理、高階演算法以及財富觀念打造了一個靈活、實用的財務決策框架「生活水準機器」,適用全年齡層和不同收入水準的使用者,幫助大家開始財務規劃的第一步,先清楚財務底層邏輯,才能降低生活風險,進一步提高消費能力與生活,克里寇夫教授稱它為「金錢魔法」。

日期:2024-07-22

保單號稱5%利率?實測僅年化0.09%,比定存還差!郭哲榮:儲蓄險、醫療險、投資型保單...花大錢買保險,不如買0050
ETF

保單號稱5%利率?實測僅年化0.09%,比定存還差!郭哲榮:儲蓄險、醫療險、投資型保單...花大錢買保險,不如買0050

有不少朋友喜歡買保險。但哲哲在這邊要公開一個殘酷的事實,你們辛辛苦苦交給保險公司的保費,這些錢去哪裡了,大家有想過嗎?

日期:2024-07-15

存股助理第500期︱論停利的時機—股市中莫作陳世美與王寶釧︱股池更新
心法與觀點

存股助理第500期︱論停利的時機—股市中莫作陳世美與王寶釧︱股池更新

「賣盈保虧」是很多投資人的通病,即使自詡為長期投資的價值型投資人,也常犯這樣的錯誤。勘破「賣盈保虧」的迷失,才能創造倍數,甚至數倍獲利的可能,長期年化報酬率才能晉級到20%以上之流。

日期:2024-06-24

存股助理第499期︱帝寶股東會記實與增資大陸廠分析
存股池追蹤

存股助理第499期︱帝寶股東會記實與增資大陸廠分析

帝寶(6605)昨日(6月21日)召開股東會,並在會後的董事會通過增資大陸寧波與丹陽兩廠3000萬美金提案。我們於股東會中向經營團隊提問,同時,分析大陸廠增資案的影響。

日期:2024-06-21

00679B、00687B...台股天天創新高,聯準會遲遲不降息,錢都卡在債券ETF,該賣掉嗎?達人2建議「避免砍在低點」
ETF

00679B、00687B...台股天天創新高,聯準會遲遲不降息,錢都卡在債券ETF,該賣掉嗎?達人2建議「避免砍在低點」

還記得是去年七月之後聯準會就不再升息了,但對於降息卻一直沒有下文。眼看股市都漲到創新高,債券卻讓人等到心涼,還要繼續等下去嗎?聯準會被什麼卡住了?

日期:2024-06-17

存股助理第489期︱新產、長榮股東會會後感想與心得
存股池追蹤

存股助理第489期︱新產、長榮股東會會後感想與心得

新產(2850)與長榮(2603)近日剛召開完股東會,儘管經營階層沒有釋出具體的業績展望,但我們仍可從股東年報中找到一些企業競爭力與產業發展動態的蛛絲馬跡。

日期:2024-05-29

落實公平待客 國泰產險3大秘笈 為保險新鮮人擺平風險
保險

落實公平待客 國泰產險3大秘笈 為保險新鮮人擺平風險

許多準社會新鮮人在年初即部署「人生第一個飯碗」,但有了飯碗也要顧好自己的荷包,無論是上班通勤工具或是休假旅行,只要發生事故,都會讓荷包大失血,需要各式保險商品擺平人生各種風險。根據國泰產險112年18~30歲年輕客戶進線0800客服專線服務需求統計,車險、旅遊險的「理賠申請」與「投保內容」相關諮詢為主要進線原因。

日期:2024-05-15

《道交條例》走回頭路  高風險駕駛行為恐不減反增 交通亂象難解  「違規記點」為何是關鍵?
政治社會

《道交條例》走回頭路 高風險駕駛行為恐不減反增 交通亂象難解 「違規記點」為何是關鍵?

交通部在道路安全與司機生計間搖擺不定,一年內又端出新法,讓去年違規記點新制「回到原點」。為何專家學者認為,違規記點不該退縮?記點制又能如何幫助改善交通安全?

日期:2024-04-30