富旭哥今年停損部分帝寶(6605)與豐祥KY(5288)，已實現損失高達200萬元。繳出這200萬元學費讓我學到「三安」投資組合的心法。這期與大家分享之。
日期：2025-09-24
今周刊編按：歐洲叫車平台Bolt週二（9/23）進軍台灣，是Bolt東亞市場第一站，Bolt表示，進入台灣初期以叫車服務為主，營運之初鎖定北北基桃，新客戶單趟3折優惠，每趟折抵上限200元，共5次優惠，消費者下載app後，只要註冊即可，不需輸入優惠碼，主打價格戰會威脅 Uber、LINE GO嗎？
日期：2025-09-24
川普期盼重振日漸衰落的美國造船業，台灣若能藉由投資進入美國軍武供應鏈，正中美國總統心中所欲，可望換得降低關稅的談判空間，一舉多得。
日期：2025-09-24
李在明的真心話大告白：台韓經濟的分水嶺。南韓大統領李在明接受專訪時表示，如果他貿然答應美國的3500億美元投資，他可能被彈劾，南韓也可能重臨1997年金融風暴的覆轍，他坦言南韓再也無法重回安全靠美國，經濟靠中國的傳統模式！這正是南韓當前最真實的寫照。
日期：2025-09-24
(今周刊1501)東協，一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域，一個自首輪中美貿易戰爆發以來，就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去，這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡，憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈，逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構，正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下，東協供應鏈並未退縮，反而被迫蛻變，一個「中國+1，再+1」的南洋新鏈，正在加速成形……。
日期：2025-09-24
德國半導體大廠英飛凌執行長，今年首次來台出席半導體展，並在台北舉行科技創新大會。作為車用半導體龍頭，它在布局AI資料中心過程中發現，與台廠綁定合作，最有效率。
日期：2025-09-17
立法院新會期19日開議，由於現行電動車免徵牌照稅和貨物稅都將於年底屆期，財政部表示，本會期優先法案是修法延長這兩項電動車免稅措施，且有別於過去通常延長四年，本次修法版本將延長五年，至2030年12月31日止。
日期：2025-09-15
今周刊編按：併購大王陳泰銘再次出手！被動元件大廠國巨 (2327) 週四(9/11)召開重訊，宣布砸近49億元、以每股229.8元公開收購IC廠茂達 (6138) ，最多收購2127.72萬股或28.5%股權。由於茂達收盤價191.5元相比有溢價2成的空間，茂達週五(9/12)一開盤就直接鎖漲停價210.5元，與收購價還有9%空間，因此吸引逾10萬張買盤等買。此購併案若順利，國巨可望一併整合早前國巨入股的Power IC廠富鼎（8261）、力智（6719），擁有3家資源將能應對AI電源端掀起的主動元件、被動元件新設計需求，國巨股價也直逼漲停價、最高來到151元，漲逾9.4%。對於國巨打算公開收購一事，茂達沒回應，僅在周四深夜透過重訊指出，將於接獲公開收購人依法令申報及公告的公開收購申報書副本、公開收購說明書及相關書件後，依規定辦理。
日期：2025-09-12
要讓台灣成為全世界的科技島！福邦創投董事長黃顯華表示，台灣小到研發，例如張量科技，大到像鴻海、電子五哥等製造業，能夠到全世界，這就是台灣的底氣。儘管傳統的製造、工業在川普關稅政策下碰到挫折，「我告訴他們要活下來。」
日期：2025-08-25
特斯拉Robotaxi商轉帶動自駕車加速落地，市場2030年上看457億美元。胡連精密憑車用連接器優勢，積極布局電動與自駕車市場，迎來智慧交通新商機。
日期：2025-08-20
