今年72歲的台北市印僑協會會長Kish，已在台北生活40年，他見證了台灣的產業發展史，也參與了近年台灣與印度關係緊密連結的發展。
日期：2020-12-10
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）將於12/21被納入S&P 500指數，這是逆轉勝的經典；台灣的聯嘉光電以生產LED車燈元件為主，已強力催化全球大廠訂單的湧入，後市可期。
日期：2020-12-09
為了減輕空汙危害，行政院喊出「二○三○年市區公車全面電動化」目標，但至今進度嚴重落後，除了再次提高購車補助，交通部更應致力優化電池性能、普及周邊設施，以降低客運業者疑慮。
日期：2020-12-09
中國的十四五計畫顯示著中國經濟前景將保持穩定，我們在PIMCO的研究分析顯示，各種產業均蘊含潛在投資機會，特別是科技、替代能源、消費相關、教育與醫療保健等產業，將受惠於政府扶植。然而，面臨這段過渡期，投資關鍵仍舊在於採取主動式策略，謹慎檢視相關政策對於投資的衝擊。
日期：2020-12-02
光寶科技「SEA HOPE 看到海洋的希望」專案，將海廢保麗龍回收再製成PCR（消費後回收）材料，重新運用在產品上，不僅協助離島解決海廢問題，也體現了「循環經濟」的精神。
日期：2020-12-01
充電問題不解決，電動車就賣不好；電動車前景有多好，充電市場一樣璀璨光明。投入最早也最深的台達電，審慎樂觀看待充電市場發展，帶領一干台廠衝出全球市場一席之地。
日期：2020-11-25
全球電動車熱潮持續未歇，對此積極布局電動車產業的台灣代工大廠和碩董事長童子賢表示，「如果未來電動車會出現6兆美元產值， 裡面的被動元件、充電樁、充電器、控制系統、IC、網路通訊都是台灣目前擅長的。機會有很多種，這就是非常明顯的機會，台灣在資通訊、電腦產業活得很愉快了，你要不要去（電動車產業）enjoy（享受） 一下？」
日期：2020-11-19
裕隆（2201）今（18）日舉行法說會，對今年台灣車市看法轉趨樂觀，並表示，只要全年獲利轉正，明年就可恢復配息。發言人羅文邑表示，「（盈餘分配）希望可超越以往分配的比例」。
日期：2020-11-18
二○二一年，中共建黨百年，因此「十四五」也被定位成「中共邁向第二個百年的第一個五年經濟計畫」，有著只許成功、不許失敗的壓力。衍生到投資市場，有哪些機會與風險呢？
日期：2020-11-12
郭董不久前悄悄度過他的七十歲大壽，他自許人生七十才開始，也許放下鴻海代工組裝的大棒，這些年也進軍美國威斯康辛開疆闢土，也在生醫產業企圖開出一條新路，不過，這些努力成果都有待驗證。在我看來，也許在電動汽車領域，可能是郭董可以傾注一生的大事業。
日期：2020-11-07
