最近，半導體業吹起整併風潮。微控制器廠（MCU）新唐科技今（28）日宣布與日本松下電器（以下稱Panasonic）達成協議並簽訂股份與資產合約，將以現金76億新台幣收購Panasonic旗下子公司Panasonic半導體解決方案。新唐財務主管及發言人黃求己表示，此交易已獲得新唐董事會決議通過，預期在明年6月完成交割。
日期：2019-11-28
中國車市乍看疲弱，但若貿易戰止歇，加上政策刺激，尤其是電動車，將有下一輪爆發成長。台廠詮欣力求突破，朝車用、伺服器產業轉型，站穩一線車廠供應商，亦值得追蹤觀察。
日期：2019-11-27
交通部長林佳龍今（22）日表示，在數位化浪潮下，政府也要跟著轉型，過去著重監理業務的交通部，未來將朝「智慧公共運輸服務」方向發展，讓交通轉化為台灣「最大的服務業」。
日期：2019-11-22
特斯拉（Tesla）在過去二年多來在國內車界刮起一陣旋風，我們這幾篇文章在談電動車白話文運動，也反覆用特斯拉做為案例，為什麼呢？我們在意的可不只是周末的車聚，我們更關注的，是其背後所代表的一場交通工具的革命，一個從傳統（內燃機）引擎轉換成電動馬達的革命。
日期：2019-11-18
10月下旬，經濟部發布新聞稿，稱電子五哥之一的英業達，將斥資逾新台幣48億元，在台擴增產能，使「歡迎台商回台投資方案」，總投資金額更上層樓；而促成此事的關鍵，是經濟部長沈榮津的一通電話。
日期：2019-11-18
國巨（2327-TW） 今（12）日宣布，擬以總價18億美元（約新台幣547億元），收購美系被動元件業者 KEMET（基美）100%股權，每股交易金額27.2美元，較KEMET周一收盤價23.02美元，溢價約18%，預計明年下半年完成交易，KEMET將自美股下市。
日期：2019-11-12
且思設計總監車守彬認為，每一次的設計過程，都猶如下一盤棋；設計師在處理案件的多元複雜需求時， 必須有棋手面對千變萬化棋局般的判讀與決策，自我挑戰是成長不變的定律。
日期：2019-10-27
台灣鍛造輪圈王巧新前總經理石呈澤，因經營權之爭閃辭兩年來，巧新營收持續衰退。本刊獨家專訪現任董事長兼總經理黃聰榮，他如何力挽狂瀾，率公司再起？
日期：2019-10-08
兩年一度自9月12日至9月22日德國國際汽車展在法蘭克福展出，就在全球貿易氛圍如此不確定的情況下，尤其汽車業是被美國或中國用以互徵關稅的主要產業，造成去年以來蒙受景氣下行的壓力，業者無不期待著悲觀的氣氛能盡早結束，但何時才能重見天光？
日期：2019-10-01
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